午前中は基礎練習！
『定常円旋回』+『オーバルトラック旋回』+『8の字旋回』
ステアリングの操作を低速域で確実に切る＋戻すの反復練習
そしてウエット路面でタイヤグリップの限界域を探る！

午後は車速域を3速レンジコーナリングコースの練習へと入ります。
加速→減速(シフトダウン)→旋回(曲げる時間)→脱出(立ち上がり)と 午前中の基礎練習を
速度域の高い状況で反復練習。
プロ同乗も交えながらの実践練習です！

講師：砂子塾長　阪口良平　東風谷高史

P2駐車場に45秒程度のミニサーキットを設定しデジスパイスによるプロとの比較データ解析！
どこを修正したらドライビングが改善されるのかをデータで可視化します。
タイヤへの攻撃性を鑑みて散水して終日ウエットをkeep！
サーキットウエットランを広場で再現し指摘箇所の改善に走り込みます！

講師：砂子塾長　阪口良平　東風谷高史

☆大径(直径20ｍ！)定常円旋回あり！
☆散水路面でタイヤの滑り出しが分かりやすい＆タイヤに優しい！
☆全車無線機搭載でアドバイスが走行中に聞ける！

リアエンジン搭載車に向けた座学&ドライビングレッスンを開催致します。
ベーシックなドライビングは車種問わず同じですが、荷重移動の掛け方やその量、タイミング等...微妙な差異について
開発ドライバーとして経験豊富な木下みつひろ氏が【マニアック解説】致します。

①ブレーキング練習はＡＢＳ介入のフルブレーキング、それをギリギリ介入させない究極の止めるブレーキング、
そしてブレーキをリリースして車を曲げていくドライバーの技量が最も問われる『ブレーキで曲げる』を分解して練習します。

②定常円旋回は1本パイロンから半径R10ｍ以上の巨大サークルもご用意。 特にＡＷＤリアエンジン車には小さなコースでの定常円は不向き。 難易度が上がる為、巨大サークルにて対応致します。

講師：木下みつひろ　近藤翼　東風谷高史

"クルマを思い通りに動かす練習をします.
※70歳以上の方には受講料割引きの特典があります。

普段乗られている車で参加できます どなたでも参加できます！
クルマを思い通りに動かすということは、クルマがその時にどういう状態になっているかを把握し、動かすために理にかなった操作を正確に行い、次の瞬間にクルマの動きを把握し目的にそった動きをするよう連続的に補正する作業です。ドライビングワークショップでは3種類のコースを走りながらご自身の操作とクルマの挙動が一致することを目指します。YRSドライビングワークショップFSWを受講するとクルマへの理解が格段に進みます。

詳しくは次の開催案内頁をご覧下さい。ブレーキングの好例と悪例、スラロームの走り方、オーバルコースの走り方等の車載映像も用意してあります。
https://www.avoc.com/1school/guide.php?c=ds&p=dwf 　

募集台数：16台

カリキュラム：
・座学(ビークルダイナミックスと操作と挙動の関係について)
・ブレーキング練習
・スレッシュホールドブレーキング練習
・スラローム練習
・イーブンスロットルコーナリング練習
・トレイルブレーキング練習
・YRSオーバルロング走行
参加者全員がリアルタイムのアドバイスを受けながら走行します
走行中にFM放送が聞けるラジオ(カーラジオが最適)を用意して下さい

スケジュール：
08:00　受付開始
08:05　座学
09:00　走行開始
12:00 昼休み
12:50 走行再開
16:00　走行終了

ユイレーシングスクールホームページ
https://www.avoc.com/ 　 　　　

申込みは次の頁からお願いします。
https://www.avoc.com/cgi/entry_form.cgi?ydw 　　

クルマを理論的に動かすための84頁に渡る教科書も用意してあります。
https://www.avoc.com/5media/textbook/text-index.shtml 　　"