復旧させる為の秘話… 第2回公開されました!

暑い日が続いていますが、皆さん夏バテは大丈夫でしょうか?

レースカーも暑さでクーラー系に扇風機を当てて冷やしている状態です↓

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次チェカは、トンネルが抜けそうで抜けない状況です…

先日行われた、フォーミュラ・ニッポン茂木Rdでは

予選2位。トップと0.004秒差でしたが、だいぶ光が見えて来た感じです。

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レースでは、スタートが上手く行って、1コーナーまでにトップになったのですが、その後クロスされて2位…

今季初表彰台まで残り4周のところで、パドルシフトが4速ホールドに!!!

電気系のトラブルであれば、と思い、ステアリングを↓

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少し外して復帰しないかどうかも試しました↓

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ステアリングポストに配線されているので、ハンドルを取る事でリセットされると思ったのですが、直らず…

結果7位でした(涙)

レース終了後、電気的なトラブルではなく、ギアボックス内にある機械的なトラブルなので、コックピットからは、どうにもならなかった様です…

ですが、これもレースです。

必ずトンネルの出口はあるので、今後もガンガン攻める次チェカを応援宜しくお願いします。↓

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近いレースでは、GT鈴鹿1000キロ、そしてGT富士Rd6です。

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この前、とある撮影を↓

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こちらも公開されたら是非、ご覧下さい。

かなり面白い物に仕上がっているはず!?です。

さて、さて「松田次生と小倉茂徳のモーターホームレディオ」

2回目が公開になりました。↓

内容は、高速走行中のマシンが、どうやって

安定した姿勢を保っているのか?

バンプラバー、パッカーというパーツが

機能を果たしているようです。

技術的な話題に対して小倉さんと僕で

ウラ話を交えつつ、分かり易く紹介します。

(内容は32分39秒あります)

是非、聴いて下さい。


エブロ製「日産リーフ・二スモRC」&告知

最近、ツイてないレースが…

何とか、このトンネルを脱出出来る様に頑張らねば!

次チェカ、今後も気合い入れて頑張ります。

さて最近「日産リーフ・二スモRC」を仕事で乗る事がよくあります↓

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このマシンのミニカーが欲しくて、カーボン地のリーフRCは持っていましたが、カラーリンングされたミニカーを頂く事が出来ました!!

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このミニカー本当に良く出来ていますよね!!

実物と比べても(前側)↓

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後ろ側↓

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カーボン仕様とカラーリングされたマシンを大事に並べたいと思います。

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さて、告知ですが8月3日から有料音声ポータブルサイト

「らじこん」http://p.tl/dUIt- にて

「松田次生と小倉茂徳のモーターホームレディオ」が

毎週金曜日に配信が決定しました!!

毎回、5分間は無料版もありますので、

無料版を聴いてから有料版を購入する事も出来ます。

メッセージは、こちら→ http://speaks.jp の投稿フォームから

お寄せ下さい。

「らじこん」は、パソコンとスマートフォンで聴く事が出来る

音声サービスです。

スマートフォンからご利用の場合は、

Android アプリをダウンロードして下さい。

こちらの番組も、応援宜しくお願いします。↓

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新しい試みですがレースの事は勿論ですが、

乗り物全般を楽しめる様に小倉茂徳さんと頑張ります。

「FSW駆動方式別Special Lesson」が今年も開催されます。↓

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僕は、今年も4WDを担当します。
開催日は9月15日(土)です。
翌日は、富士スピードウェイでR‘sミーティングが開催されます。↓
http://gtr.ki-event.jp/
僕も、当日は会場に居ますのでGTRにお乗りの皆さん是非、たくさんのご参加をお待ちしています。
8月も、気を引き締めて頑張りますので、これからも応援宜しくお願いします。


ろにチェカと!!FN Rd4 頑張るぞ!!

先日、山開きをした富士山に登って来ました↓

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今年は、雪が多く登山道中大変でしたが、景色を見ると疲れも吹っ飛びました。↓

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富士スピードウェイを探していましたが見つからず… 

多分これは山中湖?ですよね↓

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晴れていると、東京スカイツリーも見られる様ですが、曇っていたので見られませんでした(汗)

まだ雪が多いので、8月頃に富士登山されると良さそうです。↓

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今週末も、富士山の様に一番高い表彰台に登れる様に頑張ります。

さて、先日高松でカートイベントがありました。

その時、2機エンジン搭載のカートに乗りました↓

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今回は、ロニチェカも初挑戦↓

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それにしても、このカートは、半端無い程速いです!!!

ヘルメットにカメラを付けて撮りました↓

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動画を編集しましたので、ご覧下さい。↓

 YouTube Preview Image

このチューニングカートエンジン音が懐かしいと思われる方も多いのでは!!

最近のカートは、エンジンスタートボタンを押せば、簡単にエンジンが掛かりますが、昔は押し掛けだったんですよね!!

やっぱりカートは、押し掛けが良い気がしますが…

さて、今週のFN頑張ります↓

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是非、富士スピードウェイに応援に来て下さい。


スポーツ走行の時は!!

最近、レースが無く自分の車でスポーツ走行をしています。↓

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サーキット走行に向けて、鍛造ホイールを履いていますが、見た目にアルミのホイールナットが格好良いと思います↓

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ですが、アルミナットは熱に弱く、走行を重ねると、歪みからナットが緩む可能性があります。

その為、クロモリのホイールナットにしました↓

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装着すると、こんな感じ↓

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皆さんも、サーキット走行をされる時は、なるべく強度のあるホイールナットに交換して走行しましょう。↓

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ちなみに、僕の買ったホイールナットは、8千円程でした。

スポーツ走行をするとブレーキパットの減りが早い(汗)↓

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まぁ、ノーマルなのでしょうがないですね!!↓

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さて、フォーミュラ・ニッポンRd4が、

7月14日(土)予選・15日(日)決勝、

富士スピードウェイで開催されます。

次チェカ、気合いを入れて頑張りますので応援宜しくお願い致します↓

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HOがこの値段で!!!!

今月18日に、次チェカは、33歳になってしまいました。

もう33歳!本当に1年経つのが早いですね…

ですが、33歳になっても気持ちは若く、

レースの方も、これからもアグレッシブに攻めて行きます。

さて最近、車の話題ばかりで、

電車の話題をしていませんでしたので、

久しぶりに鉄道模型ネタです。

HOゲージって皆さんご存知の方もいらっしゃると思います。

Nゲージに比べて、車両も大きく迫力もありますが、

値段もNゲージに比べたら、かなり高くてなかなか手が出せません。

しかし、最近KATO製からEF510の電気機関車の車両が発売になりました。

http://www.katomodels.com/

値段は、定価で13440円。えっ?

解らない方は、高いと感じられるかもしれませんが、
HOゲージで1万円台というのは、物凄く破格の値段なんです。

普通は、安くても3万円台だったのですが

正直この値段だったら、手が出せますよね。

ネットで調べると、本当に安く売っている所もあります。

安いからクオリティーは良く無いのかな?と思いきや、KATO製なので、物凄く出来が良いです↓

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EF510は、この北斗星色が本当に良く似合います。↓
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しかも、ヘッドマークも磁石で簡単に取り付けが出来ます↓

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貨物専用で活躍するEF510↓

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2台並べると、かなり迫力があります。

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まだ走らせていませんが、貨物を牽引して走らせに行きたいですね!!

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皆さんも是非、興味がある方は購入してみて下さい。

と言っても、これだけ値段が安くなっているので、既に売り切れかもしれませんが…

さて、ルマン24時間では、ロッテラー選手、ブノワ選手の乗るアウディーが優勝しましたね!!

富士スピードウェイにあのマシンがやってくるので、早く観てみたいです。