５月は、GT富士Rd・FNもてぎRd・FNオートポリスRdと３レース続き、ちょっとお疲れ気味！？

ですがFNの方は、予選久々にフロントローに並ぶ事が出来て、スタートは失敗して表彰台に登れませんでしたが、上位と戦える自信が付きました。↓

次は、７月のFN富士Rdです。次チェカが４年振りに富士スピードウェイで表彰台に登れるように是非、応援に来て下さい。↓

さて、最近ちょくちょくTwitterなどで、R３４のブルーが登場していますが、実は、購入してしまいました！！！↓

ベルサイトブルーのR３４に憧れていたのもありますが、何と言っても、エンジンが東名２.８仕様で、Vカム、GT２５３０タービン、ラジエーター以外は、全てトータル的に変わっているので、決めてしまいました。↓

これだけチューニングされていると、サーキットも走りたくなります。

しかも、ブレーキも８POTが装着されています！！↓

キャリパーが大きいので、前のオーナーの方が１９インチのホイールを装着されていました。↓

ですが、サーキット走行であれば、１８インチで少しタイヤのハイトがあった方が、走り易いので、８ポットキャリパーに１８インチホイールが装着出来るかフィッティングしてみました。↓

下側のキャリパーとホイールの間が５ミリ↓

上側は、４ミリ↓

何とか大丈夫かな！！

ホイールは、TE37にタイヤはブリヂストンのRE11Aを装着する予定です。

POTENZA  RE-11A

RE11の進化形なので、サーキットを走られる方は、是非、装着してみては如何でしょうか！！

ちなみに、サーキットに行かずワインディングでドライブされる方は、こちらのタイヤがオススメです↓

POTENZA S001

用途によって、使い方が変わります。

皆さんも、車のカスタマイズをして、是非サーキットに遊びに来てモータスポーツを楽しんで頂けると、またレースを観るのも楽しめると思います。

僕も、自分で車を触るのが本当に好きです↓

先日、メガウェブでイベントがありましたが、「日産リーフ・二スモRC」の同乗走行や、デモ走行をしました↓

このイベントは、いつも興味深いマシンが展示されています。

関谷氏が立ち上げたこのマシン↓

コックピットに座らせて頂きましたが、本当に良く作られていました！！

エンジンも良い音ですし今後の展開が楽しみですね！↓

ちなみに、車両価格は２０００万円プラスαだと言っていました。

どなたか、スポンサーになって頂ければ、僕も出てみたいですね。

そして今回、初めて見たロータス７２↓

このマシン、フロントブレーキがボディー側に↓

その為、ドライブシャフトが付いています！！

F１で４輪駆動車？と思いましたが、ブレーキの為にドラシャが備えられていた様です！！

リヤも、同じ方式↓

ドライブシャフトが折れたら！！と考えたら、昔のドライバーは、恐怖を感じたでしょうね！

でも、フロントにドライブシャフトを付ける事によって、本当にバネ下重量は、軽くなっているのかな？

コックピットも、今のマシンより狭いですし、命掛けですよね！↓

エンジンは、コスワス↓

タイヤも前後サイズが違いますが、このロータスカラーは、格好良いですよね！！↓

７２年に、この様な技術があったのも凄い事ですが、今のF１よりも昔のF１マシンの方が、個性があって格好良いと思うのは、僕だけでしょうか…

ある意味、FN０９も個性がある形状ですが…

さて、今回も動画を作成しましたので、ご覧下さい。↓

「リーフRC」の同乗された方々、皆さん喜んでいました。

まだまだレースが続きますが、皆さん応援宜しくお願いします。

いや～、先日のスーパーGT富士Rdですが、

「次チェカ初優勝しました」と言いたい所だったんですが、残り１０周で天候が変わり、優勝出来ませんでした（涙）

久々に、こんなに悔しい思いをしました。

まぁレースは、チェッカーを受ける迄は解らないと言う事ですね…

次戦も頑張ります。↓

さて、自分用に小ガレージを作りました！！↓

元々は、ただの駐車場だったのですが、誰も使っていないので、僕が使う事に！！

かなり古い所なので、ホコリを取り除く為に、掃除しました。

これで、自分でシルビアの整備が出来ます↓

ネットで工具を購入しました。

エアーコンプレッサー↓

エアージャッキ↓

薄型クリーパー↓

この３点セットは、必需品です↓

そして、整備には欠かせない、車ジャッキスタンド。

ジャッキスタンドがあれば、車の下に潜り込む事が出来ますからね！↓

今後、完全にナンバーを取ってしまうので、公道を走れなくなる為、ある程度の事は、自分でやらなければ（汗）↓

でも、車をいじるのは、嫌いではないので、楽しんで整備しています。↓

次の走行は６月なので、それまでバッチリ、車のチェックをしておかねば！

次の整備までは、ホコリが被らない様に、シートで車を覆います。↓

いつかは、タイヤチェンジャーなどあれば欲しいのですが、半端なく高いので、無理です！！

皆さんも、車を乗るだけではなく、きちっと整備されていますか？

メンテナンスしていないと、トラブルの原因になるので、長距離運転される方は、整備もキッチリしておきましょう！

久々のドリフトを先日、富士スピードウェイ ドリフトパークで楽しんで来ました！↓

完全にドリフト仕様にしてしまったS15！

最近は、ローダーで運んでいます↓

以前、イカ天で走行した時は、ウェット路面で自分の思い通りにドリフトが出来なかったので、
今回は、ガンガン攻めて課題を持ってドリフト走行を楽しみました。↓

という事で、恒例の動画を編集しましたので、こちらをご覧下さい↓

コース幅があり広いので、色々と試したい事にトライ出来ます。

初心者から上級者迄、皆さんドリ車を持っていたら

是非、練習に利用してみては如何でしょうか。

練習すると、必ず上達しますよ！

先日、フォーミュラ・ニッポン体制発表会が行われました。

ファンサービスもあり、開幕戦が楽しみです

さて、Fニッポンのシリーズ名称が公募されます!
13年から採用とのことです。採用されると、副賞として車がプレゼントされる様です。

格好良い名前を付けて下さい!!フォーミュラ○○?○○フォーミュラ?どんな名前になるのかな…

応募方法:官製はがきに新名称とその理由、

住所、氏名、年齢、電話番号、欲しい車の種類を書いて、

下記まで応募して下さい。

〒102-0074( 東京都千代田区九段南2-3-25
株式会社日本レースプロモーション( フォーミュラ・ニッポン
新名称募集係 宛

■ 締切:2012年4月15日～05月13日(消印有効)

■ 応募資格:日本国内在住で、普通自動車免許所持者

■ 賞典:2013年シリーズパドックパス2名1組(副賞)

■ ホンダCR-Z タイプα または、トヨタ86 グレードG

※同様名称での応募が多数あった場合は抽選で1名を決定

■ 募集開始:4月14日(土)Fニッポン第1戦鈴鹿

■ 募集締切:5月13日(日)Fニッポン第2戦もてぎ

■ 当選者発表:5月27日(日)Fニッポン第3戦オートポリス

※ロゴマークはネーミング決定後JRPで決定

■ 賞品贈呈:11月18日(日)JAF Grand Prix FUJI SPRINTCUP

■新名称施行:2013年1月1日より

皆さん、たくさんアイデア宜しくお願いします。

レースで優勝したら、ドライバーにも車を出してくれても良いと思うのですが…

最近、学生の頃に観たアニメ「サイバーフォーミュラ」を観ている事をブログで書きましたが、

また自分の中でブームになっています。

テレビで放送された以外に、「11」「0」「Saga」「SIN」があります。

現実離れしていますが、レースの事を上手く物語にしていて、今観ても面白いです。

特に、「SIN」の加賀とハヤトの戦いは、バトルは、アニメなのに、手に汗握りました(笑)

マシンも格好良く描かれています。

機会があったら、一度観て下さい。

いよいよ、僕の開幕戦も始まります。

気合い入れて頑張ります!!

スーパー耐久の時には、チェカカート対決↓

クリスタルルームに集まって頂いたファンの皆さん↓

ありがとうございました。今後も応援、宜しくお願いします。