サーキット走行で怖さを感じてしまうのがオーバーステアによるスピン...
恐怖心を払拭したい！何故起きてしまうのか？そしてその対処は？？
ドライビングの基礎練習を1日たっぷりとお伝えします。

講師：砂子塾長　東風谷高史　一條拳吾

タイヤの滑り出す瞬間、滑りが止まり始めるその時！を感じ取り安全な速度域で反復練習！
上級者は更なるコントロール能力を身に付けて自分の行きたいところへクルマを曲げて操る練習をします。

【午前中】
定常円旋回、、オーバルトラック(2速域での周回)、コーナリング練習
●コースに散水を行ない、限界を下げたオーバル路面でオーバーステアを体験し、挙動のコントロールを学んで頂きます。
散水の効果でタイヤへの攻撃性も軽減します！

◆コーナリング特訓(PM)
☆☆ウエット路面30分×3セッション
P2駐車場の広さを最大限活用したコースを作成しサーキットを想定したコーナーを 4～5ヵ所設定します。
加速→減速(シフトダウン)→旋回(曲げる時間)→脱出(立ち上がり)と コーナリングの基本をシンプルに反復練習します。
シンプルだからこそ、自分の癖や苦手箇所が鮮明になります。
もちろんプロ同乗､そしてプロが助手席であなたの運転を見ながらレッスンと濃厚な内容です。
https://sunakojukuchou.com/

インストラクター　砂子塾長、東風谷事務局長
オーバーステア克服を目指す通常メニューと合わせて今回はブレーキング練習を追加したコンテンツです。
【AM】
①ブレーキング練習はＡＢＳ介入のフルブレーキング、それをギリギリ介入させない究極の止めるブレーキング、
そしてブレーキをリリースして車を曲げていくドライバーの技量が最も問われる『ブレーキで曲げる』を分解して練習します。
②定常円旋回＆オーバルトラックサークルでオーバーステアマイルを稼ぐ！
【PM】
★ドライ＆ウエット路面でコーナリングトレーニング(雨天決行)
コーナリング練習は敷地をフルに活用しミニコース(コーナーを3～4つ設置)を加速→減速→曲げる→出口加速を反復練習し ドライバーの操作再現性、ドライビングプラン構築を目指します。 シンプルなレイアウトだからこそ、自分の癖や苦手箇所が鮮明になります。 もちろんプロ同乗､そしてプロが助手席であなたの運転を見ながらレッスンと濃厚な内容です。
https://sunakojukuchou.com/