皆さん！新年あけましておめでとうございます☆

昨年はたくさんの方々に富士スピードウェイへご来場いただき、誠に有難うございました！

今年もどうぞよろしくお願い致します(^^)

さて、第11回 ママチャリ日本グランプリ チーム対抗7時間耐久 ママチャリ世界選手権が開催されました！

寒い中たくさんの方々がご参加して下さいました♪

今日朝一番のお仕事は表彰台の上でラジオ体操第一でした。

皆さんの前でラジオ体操をやる、ということで「間違えられない」と思い内心緊張していました(笑)

また、レースが始まったあとに参加者の方々にインタビューをさせて頂きました。

中には今回で7回目の出場という強者や、キャラクターのコスプレをされた方、

小学生のお子様まで幅広い層の方々がいらっしゃいました。

そして、午後から私たちクレインズもレースに参加してきました！

予想はしていたのですが、富士スピードウェイのサーキットを一周することは容易なことではありませんでした。

坂道は息切れしてしまい、途中歩いてしまうこともありました。

しかし、本日は天候に恵まれ、富士山の絶景を見ることができました。

普段レース車両はこんな道を走っているのだな、と実感することができました。

そして、なんとわたしのタイムは16分台でした。

周りの方々から「早かったね、好成績だよ」と言ってもらえて嬉しかったです！(^^)

本日はたくさんの方々にママチャリレースへご参加いただきありがとうございました！

これからも富士スピードウェイを愛してクレインズ(^^)☆

今日は第11回 ママチャリ日本グランプリ チーム対抗7時間耐久 ママチャリ世界選手権が

富士スピードウェイで開催されました。

いつも自動車でのレースが行われているサーキットに自転車が走っている光景は新鮮でした。

私たちクレインズも富士スピードウェイチームの一員としてママチャリレースに参加しました。

私は学生時代毎日ママチャリに乗って通学したり遊びに行ったりしていたので、

ママチャリにしたしみを持っていたし運転にも自信がありました。

TGRコーナーが少し怖いなという不安もありましたが、

出走前は早く乗りたいレースに加わりたいという気持ちで一杯でした。

序盤は参加者の皆さんのパフォーマンスを楽しませていただいたり

心配していたTGRコーナーの下りのスピードも楽しんだりするほどの余裕があったのですが、

だんだんと息が上がってきました。

自分の運転で一杯一杯になりました…笑

自転車を全力で漕ぐとこんなにもエネルギーを使うのか、

周りの参加者の皆さんのようにスイスイと乗るには

トレーニングが必要なのだなと自転車の奥の深さを知りました。

それと同時に富士スピードウェイのコースを上を自転車に跨って一周したことで

富士スピードウェイの形を感じることができました。

ストレートを抜けた後は下り坂があり小さな上り坂が何度かあり富士山が綺麗に見え、

緑が見え駐車場に差し掛かる前に大きな上り坂があり…

と普段レースを観ているだけでは分からない富士スピードウェイのコースのことや

見たことがなかった景色を見ることができました。

ママチャリでサーキット上を走ることを楽しみ、

富士スピードウェイの新たな魅力を新たな魅力を見つけることができました。

またママチャリレースに参加したいです！

仕舞い込んだ自転車を出してサイクリングを楽しもうと思います。

2017 FIA World Endurance Championship Round 7 6 Hours of Fuji

決勝日、朝のトークショーでトヨタの1.2フィニッシュ見たいね

と話したことが現実になりました！！！

ここ富士スピードウェイでこの光景が見れたことがすごく嬉しいです！

TOYOTA GAZOO Racing のチームのみなさんの喜ぶ顔を見て、涙がでそうでした(^^)

あいにくの天気で、レースの序盤に赤旗が出て中断になってしまったり、

セーフティーカーが入ったりと大変なレースになりましたね…

霧がすごくて、ドライバーさんたちもとても大変だったと思いますが

素晴らしい走りを見せてくれてすごくかっこよかったです！！

富士スピードウェイ、そしてクレインズにとって今年の集大成となったレースでした。

今まで勉強してきたことや、感じてきたことをすべて出し切ろうと思っていましたし、

３人で力を合わせて、みなさんに富士スピードウェイを存分に楽しんでいただけるように

活動を行ってきました！

そんなクレインズを見にきてくれた方々もいらっしゃってすごく嬉しいです！

この雨の中、来てくださった皆様にすごく感謝です。

応援してくださる皆様あってのレースだと思います！

５月のスーパーGTからWECの宣伝活動を行ってきたので、レースが終わったと思うと少し寂しいですが

富士スピードウェイでは１年を通してさまざまなレースが開催されてますので、

みなさん富士スピードウェイに遊びにきてくださいね！

村井瑞稀

今日はついにWEC富士決勝日！

今年の春にクレインズになって以来ずっとこの日を楽しみにしていました。

天候の影響で波乱に満ちたレース展開でしたが、

日本勢 TOYOTA GAZOO Racingの勝利に感動しました！！

朝はクレインズステージから始まりました。

今回のWEC富士のレースに関する思いやイベント情報について話しました。

みなさんにWECを楽しんでいただきたい、

一つでも多くのイベントに参加していただきたい、

富士スピードウェイを好きになってもらいたい…

という思いでステージに毎回立っていました。

今回は富士スピードウェイでの最後のビックレースということで

いつも以上に練習を重ねました。

今回のステージはいかがでしたか？

クレインズになる前は人前でマイクを持って話す機会がなかったのですが、

毎回のレースでのステージを通して成長することができました。

お客様からの温かい声援も嬉しかったです。

これからも富士スピードウェイ、クレインズを愛してください♪

皆さーん！WEC 決勝日は楽しんでいただけたでしょうか？

待ちに待ったWECの決勝日、あっという間でしたね！

天候の影響により、波乱のレース展開となりましたが、

見事TOYOTA GAZOO Racing が優勝しました！おめでとうございます！！

そして、クレインズとして本日はタイミングボード上げを行いました。

わたしは、3分前と30秒前の計2回のタイミングボードを上げました！

ルマン式のタイミングボード上げ方法ということで、いつもと反対の方向からコースに入り、

タイミングボードの上げ方も通常とは異なっていて、世界耐久選手権ならではだなあと思いました。

また、30秒前のタイミングボードを上げたことで、

私たちクレインズは車を間近でお見送りすることができました(*^o^*)♪

私達2017年のクレインズは、3月の富士ワンダーランドフェスにて、

デビューしてここまで活動させていただきました。

しっかりステージに取り組んだのは、4月のモータースポーツジャパンでした。

わたしはMCに挑戦するのも初めてで、すごく緊張してしまい正直全く上手くできず、

本当に出来るようになるのかとても不安でした。

しかし、5月のGT、7月のスーパーフォーミュラ、8月の2回目のGT、

9月のS耐と回数を重ねるにつれて、みずきちや花ちゃん、そして富士スピードウェイの皆さん、

ファンの皆さんに支えられて上達していくことができました。

本当にみなさんのおかげだと感じています。

ありがとうございました。

それでは！これからも富士スピードウェイを愛して～～クレインズ！(*^o^*)♪