チャンピオンが決定し、興奮冷め止まぬ今日この頃、

チャンピオンチェカ達は

ドヤ顔で調子に乗りまくってます。

ドヤ顔で調子に乗りすぎてます。

注:イタリアンマフィアではありません。

おめでとう！
次チェカ、ろにチェカ、 どんどん調子にのっちゃってください。

チャンピオン！！！

とれました！！

本当に嬉しいです。

今シーズンは次チェカとくんで、ニスモの２３号車でチャンピオンをてれて、

最高のフィリングです。

応援してくれた皆様、ありがとうございました！！

ニスモの３０周年でチャンピオンがとれて、本当に嬉しいです。

スタッフの皆さんよく頑張ってくれました！！

もてぎでは、素晴らしい敵のトムスチームの２台に勝つことができて、非常におおきと思います。

最高のライバルチームとドライバーでした。

もてぎでは、２３号車とミシュランタイヤのチョウシは本当によかったです。

ニスモスタッフとミシュランと皆さんに感謝です。

僕の家族がもてぎに応援に来てくれて、力になりました。

ルナちゃんとレオくんはチャンピオンパパが見れて、嬉しいです。

応援に来てくれてありがとうございました。

富士スピードウェイの皆さんからこの素晴らしいお花がとどいて、嬉しくて、感謝しています。

ありがとうございます！！

——————————–

＊ろにチェカブログをお楽しみの皆様

今回のブログはいつもの奥様チェックが入っていないようですが、
本人の文章をそのまま掲載しています。
一部おかしなところもありますが、これからもにほんごをもっとべんきょうしますので
あたたかくみまもってください。

―富士スピードウェイ―

2014年、スーパーGT チャンピオンを獲得する事が出来ました。↓

ろにチェカと力を合わせて、タイトルを獲得出来た事は、とても嬉しく、チェカレンジャーとしても凄い事ですよね！！！↓

やっぱりチャンピオンを獲得した後のシャンパンファイトは、格別でした！！↓

皆さん、本当にありがとうございました。↓

オフシーズンからマシン開発を進めていき、タイヤなど色々な合わせ込みが本当に上手くいきました。↓

やっぱり火花を散らしながら、駆け抜けるGTRは、格好良いですね！↓

本当に素晴らしい相棒でした↓

メカニックの皆さんも、シーズンを通して素晴らしい働きをして頂きました！！↓

やっぱりこの瞬間は、ドライバーだけでなく、チーム皆が喜びを分かち合えますよね↓

ファンの皆さんにも支えられて、本当に嬉しかったです。↓

ミシュランさんから素晴らしい樽が！！↓

チーム皆が一丸となりシーズンを無事に終えられた事を、心から感謝しています。↓

ニスモ３０周年にチャンピオンを獲得出来た事が本当に良かったです。

これで僕自身、トップフォーミュラとスーパーGTの両タイトルを獲得出来ました。↓

本当に嬉しいです。これからも、プレステージを伸ばせるように頑張ります。

さて１１月３０日は、ニスモフェスティバルが富士スピードウェイで開催されます。↓

詳細は、こちらをご覧下さい。↓

http://www.nismo.co.jp/event/festa2014/

またここでチャンピオン報告が出来ればとても嬉しいです。↓

たくさんのファンの方々のご来場をお待ちしています。

先日のイベントで２人乗りカートと、MSJでのイベントでの動画を作成しました。↓

こちらもご覧下さい！

最終戦　茂木レースダイジェスト動画↓

NISMO TV↓

こちらもお楽しみ下さい。

では、ニスモフェスティバルでお会いしましょう！！

ＧＴ最終戦モテギにて。

＃23 MOTUL AUTECH GT-R、松田＆ロニー組が優勝の逆転シリーズチャンピオンを獲得！

ろにチェカは最多の３回目、次チェカは念願の初チャンピオン！

そんな二人から早々喜びのショットが届きました。

おめでとう！　次チェカ！
Congratulazioni!　ろにチェカ！

先月の浅間でのイベントで、サファリラリーで活躍した

240Zに乗りました。↓

このZですが、日産再生クラブの皆さんが車両を奇麗にレストアされました。

室内も、当時のまま！！！↓

タコメーターに、シフトアップの

しるしが、あるのも面白い！↓

メーター類も、きちんと動き、シフトノブも当時のまま↓

コ・ドライバーの作業場も、当時のまま↓

地図を見る為のライトも、今でも点灯します。↓

資料を入れるポケットも！！↓

消化器は、新しい物かな！？↓

無線機も、当時のまま！！↓

バケットシートでは無く、

昔は、普通のシートに４点ベルト！！↓

ペダル類も、独特ですね！！↓

トランクには、スペアタイヤが2本積まれています。↓

こちらは、ジャッキかな！？↓

エンジンルームも、凄く奇麗！！↓

ソレックスのキャブ調整も、独特ですね↓

マイナスドライバーで、燃料調整するのは、

今では、なかなか見られませんね↓

車体も、本当に奇麗に整備されています。↓

フロントブレーキも、今よりも小さいです↓

リヤは、フィン付きドラム！！↓

デフ周りもシンプルです↓

きっちりメンテナンスもされているので↓

良いフィーリングで攻める事が出来ました。↓

ちなみに、スタックした時は、コ・ドライバーがこのようにして

トラクションを掛けていた様です！！↓

かなり原始的ですよね！！

このイベントの模様を、動画にしましたので、是非ご覧下さい。

このホーンの音が、かなり独特ですよ！！↓

今でも、現役でバリバリ走れる

240Zは、なかなか無いですからね！↓

かなり貴重な体験でした。

さて、いよいよ今年最後のレース。

自分を信じて、ろにチェカと力を合わせて頑張ります。↓

応援、宜しくお願いします。