先日、僕のブログで鉄道博物館に行った事を書きましたが、その続きです。

今回、一番観たい所がありました。
それは、1964（昭和39）年の東海道新幹線開業に向けて最初に量産された360両のうち大阪方先頭車の1両を観る為です！！

０系の誕生から、新幹線の床下の機器類も観る事が出来ました。

車輪部分を拡大すると↓

これは、ベアリングのオイルレベル？をチェックする物なのでしょうか！

これは、主制御器です！
これは、運転台から電気による指令が出されて、遠隔操作する方法みたいです
これが昔の新幹線の電気システムなのですね！！
見た目は、ミッションケースみたい！！

これは、主抵抗器です。
電車がブレーキをかける時にモーターを発電機として利用する事で減速しています。
この際に発生する電気を熱に変えて、大気中に放散する機器のようです。

ちなみに運転台は、かなり古さを感じます。

そして、今もあるのかな？
０系は、非常口があったようです！！

外から見るとこんな感じ↓

１９６４年に、この新幹線があったのですから驚きです！！

シートピッチは、今の新幹線よりかなり狭い気がします！！

さて、今週はGT 第３戦 富士Rdです。
気持ちもリフレッシュしたので、頑張ります！

是非、富士スピードウェイに次チェカのレースを応援に来て下さい。

ついに・・その姿を現したGT初号機！

２０１０年５月の富士SW絶対防衛線は守ることが出来るのか？

ネルフ（apr)の総力をあげてゼーレ量産機との戦いに挑むコウキとコウスケ！

そして・・・月からやってきた青い彗星（チェカ）はいったい何処に現れるのか？

すべての謎が今ひとつになる富士スピードウェイ！

混沌の中に真の王者が生まれるのか！

次回　「決戦　第３新富士SW市」

う～ん・・サービス！サービス！

！！？？

えッ～！

うっそぉ～ん！

それでは５月１日、２日の
「2010 AUTOBACS SUPER GT 第3戦 FUJI GT 400km RACE」
でお会いしましょう。

 こんにちは～
平チェカです。

先日、ＦＮの開幕戦が終わりました！

予選は出遅れてしまい。。8位スタート。

 
しかし

 
ここで終わらないのが平チェカ！

5台抜きの
4位フィニッシュ！！

 
開幕戦から
波に乗った感じなので、これから一気に行きますよ～！

因みにこれが今年のヘルメットです！

どうもチェカ兄ぃだ。

みんな久しぶり。

突然だが静岡へ行ってきた。

今回のミッションは初開催となるSAS（静岡オートスタイル）で、

“スーパーGT第３戦”の告知を行うこと。

FSWとして静岡での初ミッションとなる。

GT-Rの24号車も持っていっちまった。

来場してくれたみんなは

レーシングGT-Rに興奮していたぜ！

次チェカとクレインズ南嬢とのトークショー＆サイン会は

人人人の人だかり。

静岡県民は「おっとりしている」イメージだけど、

クルマ好きでレース好きの熱いヤツがたくさんたくさんいた。

また来年も必ず行くぜ。

待ってろSAS！