2位!!皆さん応援ありがとうございました!10月5日は!!!シャコタン格好良い!!

先日、富士スピードウェイで行われたスーパーGT 富士Rd5
生憎の天候でしたが、たくさんの方々に応援して頂き、ありがとうございました。

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おかげさまで、無事に2位表彰台を獲得出来ました。↓

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今回は、走り始めから調子が良く、ウェイトが重いわりに、
幸先良いスタートをフリー走行から切れました。↓

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予選も、Q1.Q2 2位。↓

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しかし決勝日は、難しいコンディションに↓

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赤旗が出たり、SCが出たり、大変なレースでしたが、
無事に最後まで走り切る事が出来た事は、とても良かったです。↓

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最後までレースが行われた事で、通常のポイントも獲得出来て、
しかも2位獲得という事で、チャンピオンシップ争いでも3位に浮上。↓

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僕達は、ここからがスタートです。

トップとの差も詰まって来ているので、これからも、上位に留まれるように頑張ります。↓

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これからも、モチュールオーテックGTR #23を宜しくお願い致します。↓

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たくさんの皆さんに、応援して頂き、ありがとうございました。↓

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レース後、チェカトークショーも行われました。↓

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たくさんの皆さんが、会場に残って頂き、ありがとうございました。↓

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イベント終了後、翌日のGT+の収録の為、

三重にR34を取りに帰りました!!↓

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無事、撮影も出来て10月5日に放送される予定です。↓

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愛車自慢という事で、とても面白い内容になっていますので、是非ご覧下さい!!↓

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さて今回、富士スピードウェイにエルグランドライダーHPSで移動しました。↓

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GTR R35 ホイールと、車高を落とした事で、
かなり雰囲気が変わりレーシーな感じになりました。↓

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ちょっとした事でも、車のカスタマイズでイメージが変わります

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皆さんも、愛車のカスタマイズを楽しんでみて下さい。

ちなみに、ノーマルの状態↓

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シャコタン仕様↓

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うちの飼い猫「まる」もシャコタン!!↓

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こちらは、生まれつきですが!!


スーツ姿の、ろにチェカと次チェカ。

先月7月23日に、日産グローバル本社ギャラリーで

ニスモロードカーの発表会が行われました。↓

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特に注目を集めたのは、このアンベールに隠された車↓

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ベールを脱ぐと、ノートニスモが↓

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この車は、ATとMTの設定もあり、とても魅力的な車です。↓

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今回は、レーシングスーツでは無く、ビジネススーツ↓

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ノートニスモの前で撮影。

その他にも、GTRニスモのNアタックの前でも↓

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普段、あまり見る事の無いスーツ姿↓

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少し緊張しましたが、トークショーも無事行えました。↓

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ニスモのロードカーで、皆さん是非、サーキット走行をしてみませんか?↓

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サーキット走行のアフターパーツ開発も、富士スピードウェイの

スポーツ走行でテストもしています。↓

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たくさんの方が、モータースポーツを観て、走って

楽しんで頂けると嬉しいですし、

富士スピードウェイのフィスコライセンスを取ってスポーツ走行にも参加して頂きたいです。

今後、走行会のイベントも、大森ファクトリーで企画していますので、お楽しみに!!

それにしても、このエルグランド格好良いな〜↓

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皆さん、いかがですか!


パレード前の広場で見た車達!

前回のブログで、ル・マンのパレードの事に関して色々とお伝えしましたが、
パレード前に、駐車場スペースでは、たくさんの車がパレードに参加する為、
待機していました。

やはり歴史あるクラシックカーは、欠かせないですよね↓

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エンジンルームが、かなり格好良いです↓

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こちらも、かなり変わった車↓

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キャブ車ですね↓

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コックピットも、イケてます↓

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こちらは、もっと古い車↓

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この車もかなりレトロ↓

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エンジンが剥き出しです↓

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こちらもかなり渋い車ですね↓

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これは、フォードGT?ですよね↓

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今見ても、格好良いですね!

コルベットも↓

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マットカラーのコルベットも良い感じ!!↓

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こちらは、ロータス↓

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スーパーチャージャー付きかな↓

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こちらもサーキット走行したら楽しそう!!

こちらは、新しい?古い?車?↓

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色々な車が見られて楽しかったです。


このポルシェ?でも、気軽に楽しむなら!

ル・マンのレースウィークの時に、市内でパレードがありました。

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この宮殿?迫力ありでした!!

また、パレードの内容は、後日お伝えするとして

そのパレード広場に、見た事が無いポルシェのマシンが!!↓

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ホイールも独特な形!!↓

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リヤも迫力あり!!↓

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しかも、上方排気!!!↓

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これ、ロードカー?

内装も、未来的!!↓

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シートも高そうですな…↓

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そして、もうひとつ驚いたのは、こちら↓

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これは、EV車?

でも、排気管があるから、ハイブリッド?↓

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一体、このポルシェは、おいくらなのか…↓

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日本では、見た事が無いという事は、まだ発売前の車ですかね!?

僕的には、高級車も良いですが、

ミニサーキットを楽しむには、この車かな↓

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気軽に楽しめるマーチニスモS。

先日、ミニサーキットを走行した時の動画を編集したので、

こちらもご覧下さい。↓

https://www.youtube.com/watch?v=hPVT8jk1VPk

今後も、ル・マンネタをお楽しみに!!


前座レースで!!日本でも!!

ル・マン24時間を初めて観に行って来ました。↓
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この表彰台、いつかは真ん中に立ちたい。

そう感じてしまう程、圧倒されました。

レースは、アウディー2号車の日本でもお馴染みアンドレ&ベンちゃんが大逆転優勝!!↓
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祝福の仕方も、凄かったです。

優勝者のマシンは、表彰台の下に置かれます。↓
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とにかく、おめでとう。僕もいつかは、その夢の舞台に立ちたいですね。

さて、サポートレースで面白いカテゴリーがありました。

それは、旧マシンを使ったレース。↓
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懐かしいマシンが勢揃いでした。

まずは、ロスマンズポルシェ↓
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このカラーリング、良いですよね!

子供の頃に見たザウバーメルセデスのCカー↓
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このマシン、本当に今でもオーラがありますよね!

リヤは、こんな感じでした↓
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このフォルムたまらない!!↓
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室内もシンプルです。↓
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コックピットも撮ってきました↓
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昔は、Hパターンだったんですよね!

もう一台31号車のベンツのマシンが↓
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整備をしていたので、エンジンルームを撮ってきました↓
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今も現役で動く様にしているのが凄いですね↓
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真上から↓
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レースも、かなり速かったらしいです↓
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そしてもう一台は、ジャガーのマシン↓
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このマシンも独特ですよね↓
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リヤのタイヤカバーが空力を考えて造られていた様ですが↓
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今、見ても格好良いです。

室内では、シフトリンケージが不思議な形状に↓
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こちらもレースでは、素晴らしい走りを見せていました。↓
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その他にも、日産のCカー↓
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海外で今もレースで活躍していました。↓
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こちらも懐かしいレイトンハウスカラー↓
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これは、何のマシンかな?↓
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こちらも、珍しいマシン↓
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是非、日本でWECが開催される時に、

昔のCカーを日本の3メーカーが揃えてデモランとかしたら、盛り上がりそうな気がしますね!!!

どうですが、富士スピードウェイの皆さん!!

ザウバーメルセデスベンツのエンジン音、本当に独特でした↓
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まだまだ、WECの話題がありますので、今後もレポートお楽しみに!