最近、久々のドリフトへ行って来ました。↓
メンバーも揃い雨の中大変でしたが、とても楽しいドリフトが出来ました。↓
この時期、パワーを上げている車は、プラグが被りやすいので、積車から下ろす時は、6番を使い、走行する時は、8番にします。↓
走行を前に、プラグ交換↓
1年近く走行していませんでしたが、トラブル無く良い感じに走行が出来ました。↓
今度は、ドライで走りに行きたいですね〜↓
最近は、ステージア260RSも仲間入りしました。↓
東京オートサロンでは、この車に合うパーツや、カスタマイズカーをチェック。
珍しく、ステージア260RSのカスタマイズされた車↓
エンジンルームも奇麗↓
このオーバーフェンダーは相当凄い!!↓
ちなみに、ここまでオーバーフェンダーにしているという事は、フェンダーのリムをカットしているのでしょうね!!
僕のドリ車のC35ローレルも、オーバーフェンダーにしているので、タイヤがストロークした時に、フェンダーに当たらないようにフェンダーをカットしています。↓
その他には、HKSブースでは、Vカム↓
28キット↓
自分のGTRにも、装着したいですね〜
他には、レストアショップも↓
これまた良い感じですね〜!!
R34では↓
かなり過激!!
エンジンルームも気合いが入っています。↓
そしてもう一台は、こちら↓
ダウンフォース重視!!!とても大きいアンダーフロアが!!!
エンジンも大きいタービンが↓
町乗りであれば、このくらいの方が良いですが、先程の車と比べたら、何故か大人しく見えてしまいますね!!↓
見た目というよりは、実用性重視の車ですね↓
R33の過激な車両が↓
右側のライトを無くして、空気を吸うダクトに!!↓
スパルタン過ぎますね〜↓
今年も、見ていて楽しいカスタマイズマシンが東京オートサロンに集まっていましたが、まだまだ面白かった車両があるので、次チェカブログでまた紹介しますね!!