最近、久々のドリフトへ行って来ました。↓

メンバーも揃い雨の中大変でしたが、とても楽しいドリフトが出来ました。↓

この時期、パワーを上げている車は、プラグが被りやすいので、積車から下ろす時は、6番を使い、走行する時は、8番にします。↓

走行を前に、プラグ交換↓

1年近く走行していませんでしたが、トラブル無く良い感じに走行が出来ました。↓

今度は、ドライで走りに行きたいですね〜↓

最近は、ステージア260RSも仲間入りしました。↓

東京オートサロンでは、この車に合うパーツや、カスタマイズカーをチェック。
珍しく、ステージア260RSのカスタマイズされた車↓

エンジンルームも奇麗↓

このオーバーフェンダーは相当凄い!!↓

ちなみに、ここまでオーバーフェンダーにしているという事は、フェンダーのリムをカットしているのでしょうね!!
僕のドリ車のC35ローレルも、オーバーフェンダーにしているので、タイヤがストロークした時に、フェンダーに当たらないようにフェンダーをカットしています。↓

その他には、HKSブースでは、Vカム↓

28キット↓

自分のGTRにも、装着したいですね〜
他には、レストアショップも↓

これまた良い感じですね〜!!
R34では↓

かなり過激!!
エンジンルームも気合いが入っています。↓

そしてもう一台は、こちら↓

ダウンフォース重視!!!とても大きいアンダーフロアが!!!
エンジンも大きいタービンが↓

町乗りであれば、このくらいの方が良いですが、先程の車と比べたら、何故か大人しく見えてしまいますね!!↓

見た目というよりは、実用性重視の車ですね↓

R33の過激な車両が↓

右側のライトを無くして、空気を吸うダクトに!!↓

スパルタン過ぎますね〜↓

今年も、見ていて楽しいカスタマイズマシンが東京オートサロンに集まっていましたが、まだまだ面白かった車両があるので、次チェカブログでまた紹介しますね!!