アジアンルマンに出場してきました。↓
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予選は、ポールポジションだったのですが↓
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決勝は、2位でした。↓
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やはり耐久レースは、速さだけだと勝てない事を
改めて痛感しました。↓
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しかし、この経験を活かし、今後に繋げて行きたいです。↓
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応援、ありがとうございました。↓
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さて最近、間近で見たGTRニスモですが、迫力がありました。↓
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リヤエンドや、テールランプも14年モデルから
モデファイされていました。↓
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LEDライトの外側のリングが、かなり良い感じ!!↓
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フロントフェンダー形状がGT500の富士仕様にそっくり!↓
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ドラックを減らして、ダウンフォースを出している形状です。↓
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500クラスに似てますよね!↓
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そして、リアウイングも、かなり効果がありそうです!↓
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まさにレーシングカーその物ですね!!↓
![efbc91efbc93 efbc91efbc93](wp-content/uploads/2013/12/efbc91efbc93.jpg)
間近で見て、もう一つGTの空力を採用している所が!
それは、この部分↓
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バンパーの側面が、少しエラが張っています。
これもドラッグを減らす効果なのだと思います。↓
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GTマシンにも↓
![efbc91efbc96 efbc91efbc96](wp-content/uploads/2013/12/efbc91efbc96.jpg)
その他にも、ボディーだけでなく、アンダー(マシン底)にも
ダンフォースを出す工夫が!!↓
![efbc91efbc97 efbc91efbc97](wp-content/uploads/2013/12/efbc91efbc97.jpg)
右側が従来モデル。左側が14年モデルですが、
この凹んでる部分もダウンフォースを発生させる
パーツの様です!!!
本当に、追求された車ですよね〜。
そして僕の心を驚かせたのは、トランクフード↓
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実は、カーボン製!!!!!
持ち比べてみると、一目瞭然↓
![efbc91efbc99 efbc91efbc99](wp-content/uploads/2013/12/efbc91efbc99.jpg)
左側のカーボンが、物凄く軽かったです!!!
リアウイングもカーボン!!!!↓
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まさに、これもGT500マシン↓
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14年モデルでは、カーボン地のメーター↓
![efbc92efbc92 efbc92efbc92](wp-content/uploads/2013/12/efbc92efbc92.jpg)
GTRニスモは、アルカンターラのステアリングホイールに
タコメーターが赤に!↓
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600馬力のエンジンルームもレーシーでした↓
![efbc92efbc94 efbc92efbc94](wp-content/uploads/2013/12/efbc92efbc94.jpg)
フロントライトも14年モデルから大きく変わっています。↓
![efbc92efbc95 efbc92efbc95](wp-content/uploads/2013/12/efbc92efbc95.jpg)
このライトが後方から迫ってくると、かなり威圧感が
ありそうですね!!!↓
![efbc92efbc96 efbc92efbc96](wp-content/uploads/2013/12/efbc92efbc96.jpg)
これ以外にも、まだまだ驚く様な進化を遂げているこのマシン。
スポーツカー好きの僕としては、心が揺れ動く…
興味を持たれた方は、詳細が書かれているこちらをご覧下さい。
このマシンで、富士スピードウェイを攻めてみたいですね!!