やはり凄いコンプリートカー！！！！！
次チェカ
2013年12月13日 10:01 | ドライバーズブログ
アジアンルマンに出場してきました。↓
予選は、ポールポジションだったのですが↓
決勝は、2位でした。↓
やはり耐久レースは、速さだけだと勝てない事を
改めて痛感しました。↓
しかし、この経験を活かし、今後に繋げて行きたいです。↓
応援、ありがとうございました。↓
さて最近、間近で見たGTRニスモですが、迫力がありました。↓
リヤエンドや、テールランプも１４年モデルから
モデファイされていました。↓
LEDライトの外側のリングが、かなり良い感じ！！↓
フロントフェンダー形状がGT500の富士仕様にそっくり！↓
ドラックを減らして、ダウンフォースを出している形状です。↓
500クラスに似てますよね！↓
そして、リアウイングも、かなり効果がありそうです！↓
まさにレーシングカーその物ですね！！↓
間近で見て、もう一つGTの空力を採用している所が！
それは、この部分↓
バンパーの側面が、少しエラが張っています。
これもドラッグを減らす効果なのだと思います。↓
GTマシンにも↓
その他にも、ボディーだけでなく、アンダー（マシン底）にも
ダンフォースを出す工夫が！！↓
右側が従来モデル。左側が１４年モデルですが、
この凹んでる部分もダウンフォースを発生させる
パーツの様です！！！
本当に、追求された車ですよね〜。
そして僕の心を驚かせたのは、トランクフード↓
実は、カーボン製！！！！！
持ち比べてみると、一目瞭然↓
左側のカーボンが、物凄く軽かったです！！！
リアウイングもカーボン！！！！↓
まさに、これもGT500マシン↓
１４年モデルでは、カーボン地のメーター↓
GTRニスモは、アルカンターラのステアリングホイールに
タコメーターが赤に！↓
６００馬力のエンジンルームもレーシーでした↓
フロントライトも１４年モデルから大きく変わっています。↓
このライトが後方から迫ってくると、かなり威圧感が
ありそうですね！！！↓
これ以外にも、まだまだ驚く様な進化を遂げているこのマシン。
スポーツカー好きの僕としては、心が揺れ動く…
興味を持たれた方は、詳細が書かれているこちらをご覧下さい。
このマシンで、富士スピードウェイを攻めてみたいですね！！
