ろにチェカ
2013年1月29日 18:22 | ドライバーズブログ
せんじつ、ぼくのパーソナルスポンサーMS Japan Serviceのマルコ社長の
じたくにおじゃまして、イタリアンスタイルな日曜日をすごしました。
晩ごはんは、マルコさんのおくさんがつくってくれたりょうりをみんなでたべて、
とってもおいしかったです！！！
マルコさん、そしてかぞくのみなさん、ありがとうございました！！！
www.msjapan.co.jp
みんなでたべたとってもおいしかったりょうりです。
とくに、鯛はさいこうだった！！！
みんなでとったきねんしゃしんです。
次チェカ
2013年1月21日 10:55 | ドライバーズブログ
皆さん今年も、次チェカとして富士スピードウェイを盛り上げていきますので、
宜しくお願い致します。
チーム等は、まだ言えませんが、公表可能になり次第、ご報告致します。
きっと良いお知らせが出来ると思います。
とにかく今シーズンも、皆さんに喜んで頂けるレースを魅せられる様に頑張ります。
応援宜しくお願いします。
さて少し真面目な話ですが、最近、自動車の将来の事で、
自動運転化の話題をニュースで見ました。
メーカーが、開発費を掛けて将来導入しようとしています。
自分としては、良い部分もあると思いますが、デメリットも絶対あると感じました。
そもそも、「車」という物は、「自分で運転するのが楽しい。」と思えるのが、
本来の姿だと自分は思います。
自動運転で、何処でも行けるのであれば、バス、タクシー、電車など公共機関は、
どうなるのでしょうね…
レーシングドライバーとして、運転技量をスキルアップしてきましたが、
自動運転が出る事で、今までやって来た事が否定されている様な気が…
将来的にレースは、ロボットがドライバーになっていたりするかもしれません!!
最近では、前の車に追突を避ける為の、エマージェンシーブレーキ機能の搭載された車がたくさん発売されています。
確かに前の車には、追突しないと思いますが、後ろの車があのエマージェンシーブレーキの急ブレーキの掛け方で、果たして止まりきれるのか!?
機能としては素晴らしいと思います。ですが、車は、自分だけが走っているのではなく、
後方、左右、あらゆる事を想定して運転します。
あのブレーキシステムで、「自分だけは大丈夫!」と、言っている様に見えてしまうのは、
自分だけでしょうか?
自分の意見としては、その機能が付いている事で、注意力が薄らいで、
運転に対する緊張感が緩和されてしまう方が、危険な気がします。
この事から将来、自動運転になり自分みたいに、マニュアル車を乗り続ける車と、
自動運転する車が一緒に走った時の事など、一般道を走る以上事故が起こらないとは
限りません。
その時に、「自動運転だから」と頼り切っていた時に、何かが起きたらより一層危険の様に思います。
自分としては、自動運転の開発費を、少し安全運転の講習等、そちらの方に、
予算を掛けた方が、運転者の技量が上がり、安全になる様に思います。
あくまで、自分の意見ですが!!
皆さんは、どう思われますか!?
今後の車あり方がどの様になるのか、今が分岐点な様にも思えます。
物凄い開発費で、色々な機能を開発する事は良い事ですが、最近では、ボーイングの787のハイテク化で、色々とトラブルが発生しています。↓
ニュースでも言っていましたが従来までの飛行機は、ジェットエンジンのパワーで油圧ポンプを動かし、フラップ等、色々と動かしていた様です↓
ですがB787は、今まで油圧で行っていた部分を、電気で行っている様です!!
エンジンに掛かる負担は減るので、燃費は良くなる様ですが、その分、配線、バッテリーが従来よりも、今後改善されると思いますが、かなり負担が大きい様です。
コンセプトとして、燃費向上として作られたB787なので、今までと違ったアプローチをして作られた機体ですが、トラブルが起きたら、意味が無いですからね… ↓
今後の改善を見守りましょう!
ちなみに、レーシングカーで言うと、油圧式のパワーステアリングと電動パワーステアリングで、かなりフィーリングが変わります。
先程の飛行機の話と同じですが、油圧式のパワーステアリングだとエンジンの力を使って油圧ポンプを動かすので、エンジンのパワーロスが出てしまいます。
電動パワーステアリングでは、エンジンの負担が減る事から、油圧式よりパワーが上がるのも事実です。
しかし運転しているフィーリングは、油圧式の方が路面からのインフォメーションがつかみ易いメリットがあります。
エンジンパワーを取るか、運転のし易さを取るか、開発する部分でぶつかる所でもありますね!!
長文になりましたが、新年1回目の次チェカブログは、少し真面目な話から(笑)
この時代に車を開発していた方は、どの様な事を考えていたのでしょうね!?↓
ろにチェカ
2013年1月16日 10:06 | ドライバーズブログ
お正月はイタリアのじっかですごしました。
そして１月６日、息子の伶央（レオ）が地元のきょうかいで洗礼をうけて、
クリスチャンになりました。
かぞくとしんせきのみんなで、さいこうの１日を過ごしました。
それと今回、地元のともだちがぼくのファンクラブ結成をはっぴょうをしてくれました。
ジュゼッペ神父さまより、レオの頭に聖水をかけていただきました。
息子レオとぼくとおくさん、そしてレオの代父母になってくれたぼくの妹夫婦エンツォとフランチェスカ。
洗礼式の後、地元のレストランでパーティを開いたときのレストランオリジナメニュー。
レストラン自家製の名前入りケーキ。
ロニー・クインタレッリ・オフィシャルファンクラブのメンバーと。
ファンクラブのベースは “Ristorante al Tesoro“.
ロニー・クインタレッリ・オフィシャルファンクラブのメンバーズカード。
ファンクラブのみんなからもらったプレゼント。
地元のアマローネワイン
チェカ
2013年1月12日 18:58 | イベント・レース
スーパーママチャリグランプリ （第6回 ママチャリ日本グランプリ）
ママチャリグランプリ2012シリーズ最終戦 チーム対抗7時間耐久ママチャリ世界選手権
天候：晴れ
＜総合結果＞
優勝 #170 キクミミモータース モキュ
準優勝 #276 チーム じゅうにそ
総合3位 #644 チームCB 亀
＜特別賞＞
ポールポジション賞 #374 JATCO ENGINEERING
公式予選第1位 #1 JATCO ちゃり部 ドライバー班
ママチャリワールドチャンピオン”男の無断変速”
ワールドチャンピオン #882 Wolve’Z
世界第2位 #1379 よくサドル盗まれますが、なにか?
世界第3位 #1386 二千円札
BESTパフォーマンス賞
優勝 #424 ツイスターズ
準優勝／「参加誓約書」提出第1位 #453 沼津プロレス
3位 #575 つちのこ倶楽部
富士スピードウェイ認定 2013 ミス・ママチャリGP
優勝 笑顔の口元が魅了なクールビューティー
2位 親しみやすいナチュラルテイスト
3位 ニット帽の着こなし+αがキュート
KING of BBQ
優勝 #755 キクミミモータース ぴんくっ
寒い中、長時間お疲れ様でした！
風邪引かないように、今夜は温かくしてお休みください。
来年もみなさまのエントリーお待ちしてまーす！
特別賞の詳細、受賞理由や総合結果は大会公式サイトをチェックしてみてください！
平チェカ
