スーパーGT Rd. 8 TWIN RING もてぎ

2012シーズンのSUPER GTもてぎ最終戦は2位でした。
こんかいも優勝をねらったけれど、もてぎレースでは平チェカがはやくて、優勝にとどかなかったです。
こんかいは完敗です。平チェカおめでとう!!
この最終戦の2位で、今シーズンは93ポイントになりました。昨年の90ポイントを超えることできて、
SUPER GTの最多ポイント記録になりました。
今年もすばらしいシーズンになったので、おうえんしてくれた方々にかんしゃです。

まだ富士スピードウェイでのJAF GPがのこっているので、ディフェンディングチャンピオンのろにチェカとして、
JAF GP でも2連覇をねらって、がんばっていきたいとおもいます。
おうえんよろしくおねがいします。

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もてぎ最終戦のS Road REITO MOLA GT-R V2バージョンの特別ルーフです。

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日曜日はウェットでのレースでした。

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チャンピオン表彰台!!

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応援してくれたみなさん、ほんとうにありがとうございました!!


優勝

晴天のFSW。
ふじさんも冬模様ですが、ポカポカと暖かい日です。

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週末行われたレースからの優勝報告です。

上海で行われたWEC最終戦でトヨタレーシングのTS030が見事優勝。
富士に続き2連勝です。

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そしてスーパーGTでは立川&平チェカの#38号車が見事ポールからの優勝!
シリーズ2位でシーズンを締めくくりました。

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やったね!平チェカ!

FSWでの次の舞台はJAFGP富士スプリントカップです。
チケット発売中~


ミッレミリア/Motor Sport Japan

先週、東京の明治神宮で2012年のミッレミリアのスタートがおこなわれました。
今年のエディションにぼくのともだちが参加していたので、みにいきました。
見たことがない、すてきなヒストリックカーがたくさんあって、とっても感動しました。

ところで、先週末にはお台場でこの2012年のMotor Sport Japanがあって、FSWのブースでトークショーがあって、
11月にFSWにおこなわれるスプリントカップの話もしました。

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明治神宮のミッレミリアのスタートタイムです。

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イタリアのアルファロメオです。

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フィアット501S.
1923年の車です。
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Giaur Taraschi 750 SPORT (ジャウル  タラスキー)
1951年の車です。

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1950年代のPACKARD CLIPPER.
アメリカ車です。

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MSJにありました富士スピードウェイのブースです。
次チェカといっしょにトークショーをやりました。
ことしの富士スプリントカップでも、西軍と東軍の戦いがありまして、
ぼくたち二人とも西軍です。
ぼくはさいしょ日本に来たとき、5年間山口県に住んでたので西軍にになりました。

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二人がかぶっている青いマフラーは西軍おうえん用のマフラータオルで、真ん中にフードが付いていてパーカーにもなります。
東軍は赤です。

みなさんスピードウェイに応援に来てください。


WEC

こんにちは!

平チェカです。

先日24年振りに富士に帰って来たWECを観に(お仕事)行きました。

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24年前のWECのマシンと現在のWECのマシンでは大きく違うものがありました。

それはハイブリッドシステムです!

そのシステムを積んだマシンがこの2台

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トヨタTS030

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アウディー R18 e-トロン・クワトロ

レースもこの2台のバトルとなり、見事トヨタが勝ちました!

で平チェカはというと…
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ちゃんとお仕事してましたよ〜

浴衣ガールの皆さんと一枚。
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耐久レースという観点からレースを観ていましたが、レースペースやバトルの様子など見ていたらどこかGTに似ているなぁ〜と、
僕の中での耐久レースというイメージがガラッと変わった一日でした。


ニュルブルクリンクで最速タイムを記録したミニカー!!

皆さん、WEC観に行かれましたか?

プロトタイプカーの走りや、マシンを観て自分自身もチェカの仕事をしつつ楽しめました↓
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アウディー対トヨタのハイブリッド対決も面白かったですね!

終盤のトップ争いは、フォーミュラ・ニッポンのチームメイト同士の戦いで見応えがありました。↓

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このレースを観て、いかに日本のレースもレベルが高いのかも、実感出来ました。

来年は、どこかのチームで参戦出来れば嬉しいのですが…

さて、プロトタイプカー繋がりになるのかな?自分が欲しいと思っていたミニカーをゲットしました。

実車では、絶対買えない車ですが、この車は、ニュル最速車↓

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名前は、パガーニゾンダRと言いますが、まさにプロトタイプカーの様なフォルムです。

前側↓

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横側↓

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後側↓

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上側↓

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格好良いフォルムをしていますが、1/18のスケールなので

室内も忠実に再現されています。

運転席側↓

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助手席側↓

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そしてカウルを外すと、サスペンションや、エンジンルームが
かなり細かく再現されています。

フロント側↓

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サスペンションの取り回しが、レーシングカーの様です↓

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リヤのエンジンルーム↓

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AMG製M120型V12エンジンですが、どんな音がするのか聞いてみたいですね!!ちなみに750馬力の様です!!

リヤのダンパーの横には、ストロークセンサーまで付いています!↓

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リヤ周りのエキマニから後方部分に掛けての集合が、まさにレーシングカーの様です!!↓
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リヤウイングも本当に良く出来ています↓

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これだけ作り込んでいるので、ニュルブルクリンクで6分47秒50の新記録を達成出来るのでしょうね!!

ちなみに、このミニカーは、1000台限定で多分もう殆どのお店で完売になっているので、貴重な1台です!!↓
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本当にパガーニゾンダR格好良いですね!!

大事に保存したいと思います。

さて、10月20日(土)21日(日)にお台場でモータースポーツジャパンが開催されます。

チェカトークショーも予定されていますので、是非お台場まで遊びに来て下さい。