カテゴリ:ドライバーズブログ

新旧!!初のEVレース動画

スーパーGT 100戦目を迎えた次チェカですが↓
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今週は、いよいよ101戦目を迎える事になりました。

富士Rd6、次チェカの応援宜しくお願いします。

さて先日、R33のGTマシンを発見↓
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新旧見比べると、時代を感じます。

現役GTRフロント↓

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リヤ↓
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R33 GTマシン フロント↓

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リヤ↓

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ちなみに、星野監督のスーツと自分のスーツを重ねると、生地も違いますし今の方が、青が濃い様に感じます↓

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新旧見比べると、色々と違いが解りますよね!!

今週末、頑張るぞ!!↓

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話は変わって先日、全日本SUGO EV 50キロレース大会が行われ「日産リーフ・ニスモRC」が初めてレースに出場しました↓
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予選は、ポールポジション。決勝は、2位 ファステストラップを記録した物の、優勝出来ず悔しかったのですが、新たなレースの幕開けでもある事も、痛感しました。

今後10年先には、当たり前の光景になるかもしれませんね!

このEVレースの模様を動画でまとめています↓

YouTube Preview Image

自分が編集したのは、こちら↓

YouTube Preview Image

音がしないと思われがちですが、インバーターの音は、とても良い音ですよ!!

動画も、是非見て下さい!!


ここから!!

こんにちは!

平チェカです。

暑い暑い日が続いていますが皆さんいかがおすごしですか?

平チェカも暑さに負けず日々頑張ってます!

最近では娘の成長ぶりが凄くてビックリする毎日です☆

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三ヶ月にして寝返りコロコ~ロっと得意げに何度もして見せてくれます(笑)

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パパの肩に乗ったり(笑)

そんな娘のため、応援してくれるファンの皆の為にも
次のSUPER GT富士 R6は94kgの車で5位以内目指して走ります!

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だ・か・ら

来週末は是非

FSWに見にきてください!


スーパ GT 鈴鹿Pokka1000Km優勝!!

やっと今年の初優勝です!
鈴鹿1000Kmのしゅうまつは、本当にかんぺきでした。
決勝レースではいろんなドラマがあったけど、さいごまで大きなトラブルがなくて、とってもよかったです。
S Road REITO MOLAチームのみんな、チームメイトの柳田さん、そしてファンのみなさんに感謝です。
これで次の富士レースに最高のきもちでむかえることができます。
はやく富士レースのしゅうまつになってほしいです。。

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鈴鹿にもたくさんのファンが来てくれて、最高の眺めだった。

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レース中の写真です。

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鈴鹿表彰台です!!
表彰式おわってから、毎年恒例の花火があって、素敵でした。

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7月に息子がうまれてからの初優勝。
息子レオへのおみやげは、ミシュランの優勝キャップ、
お姉ちゃんになったルナへのおみやげは、ポールポジション獲得のキャップです。


My 33rd Birthday!!

ことしもきょねんとおなじで、富士スピードウェイでお誕生日をすごしました。
うちのチームのみんなからおいわいされて、とってもよかったです。
そして、ファンたちからたくさんのプレゼントをもらって、とってもうれしかったです。
みなさんありがとう!!
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8月9日、SUPER GTの富士GTAテストの日、ぼくのお誕生日でした。
ピットウォークでは、チームMOLAとたくさんのファンからおいわいされて、
とってもハッピーでした。

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いただいたステキなプレゼントのひとつ、手作りクッキーです。

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オリジナルのゴルフボールです。
もうちょっとうまくにならないと、ゴルフコースではつかえないですね(苦笑)。


復旧させる為の秘話… 第2回公開されました!

暑い日が続いていますが、皆さん夏バテは大丈夫でしょうか?

レースカーも暑さでクーラー系に扇風機を当てて冷やしている状態です↓

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次チェカは、トンネルが抜けそうで抜けない状況です…

先日行われた、フォーミュラ・ニッポン茂木Rdでは

予選2位。トップと0.004秒差でしたが、だいぶ光が見えて来た感じです。

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レースでは、スタートが上手く行って、1コーナーまでにトップになったのですが、その後クロスされて2位…

今季初表彰台まで残り4周のところで、パドルシフトが4速ホールドに!!!

電気系のトラブルであれば、と思い、ステアリングを↓

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少し外して復帰しないかどうかも試しました↓

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ステアリングポストに配線されているので、ハンドルを取る事でリセットされると思ったのですが、直らず…

結果7位でした(涙)

レース終了後、電気的なトラブルではなく、ギアボックス内にある機械的なトラブルなので、コックピットからは、どうにもならなかった様です…

ですが、これもレースです。

必ずトンネルの出口はあるので、今後もガンガン攻める次チェカを応援宜しくお願いします。↓

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近いレースでは、GT鈴鹿1000キロ、そしてGT富士Rd6です。

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この前、とある撮影を↓

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こちらも公開されたら是非、ご覧下さい。

かなり面白い物に仕上がっているはず!?です。

さて、さて「松田次生と小倉茂徳のモーターホームレディオ」

2回目が公開になりました。↓

内容は、高速走行中のマシンが、どうやって

安定した姿勢を保っているのか?

バンプラバー、パッカーというパーツが

機能を果たしているようです。

技術的な話題に対して小倉さんと僕で

ウラ話を交えつつ、分かり易く紹介します。

(内容は32分39秒あります)

是非、聴いて下さい。