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シーズン終了しましたが、今年最後のレース!動画等

2012年シリーズ戦が、終了しました。

スーパーGTは、ランキング4位↓

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今年は、1勝しましたが、その他のレースが上手く結果を残せず正直、チャンピオンを目指していただけにランク4位は、ちょっと残念な結果です。

ですが、富士スピードウェイで優勝出来た事は、本当に嬉しかったです。↓

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なんとか次チェカの面目が保てたかな(汗)↓

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そしてフォーミュラ・ニッポンでは、ランキング8位↓

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今年2009年以来、フォーミュラ・ニッポンにフル参戦しましたが序盤は、正直苦しい戦いでした。

ですが、オートポリスRdの予選2位からは、自分のペースを取り戻し、最終戦の鈴鹿Rdの1レース目の予選では、2008年の茂木Rd8以来のポールポジションを獲得する事が出来ました。↓

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今期初の表彰台にも上がる事が出来ました↓

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ですが、スタートが上手くいかなかったので、優勝は出来ませんでしたが、自分自身、2008年の様にマシンのセットアップも煮詰める事が出来ましたし、来年また同じ体制で出来れば、開幕からスタートダッシュをしてチャンピオンを奪還したい気持ちにもなりました。↓
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正直、後半戦はマシントラブルにも泣かされましたが、今年1年、本当にチーム皆が頑張ってくれたと思います。

その集大成として、今年最後のレースJAF GPに挑みたいと思います。

今年も、白熱するレースを是非、富士スピードウェイに応援に来て下さい。↓

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賞金ガッツリ取りにいきたいですね!!

さて今年もモータースポーツジャパンが開催されましたが、振り返り動画を作成しました。↓

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そして、先日三重テレビの「のりコレ」コーナーのロケで京都の梅小路蒸気機関車館に行ってきましたが、C62の勇姿をiPhoneで動画撮影して、編集した映像です↓

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蒸気機関車の迫力は、たまりませんね(笑)

御殿場駅横にも、D52が展示保存されていますので、富士スピードウェイに来られた方は、是非見て下さい!!↓

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いつまでも、展示保存して欲しいですね!!


スーパーGT Rd. 8 TWIN RING もてぎ

2012シーズンのSUPER GTもてぎ最終戦は2位でした。
こんかいも優勝をねらったけれど、もてぎレースでは平チェカがはやくて、優勝にとどかなかったです。
こんかいは完敗です。平チェカおめでとう!!
この最終戦の2位で、今シーズンは93ポイントになりました。昨年の90ポイントを超えることできて、
SUPER GTの最多ポイント記録になりました。
今年もすばらしいシーズンになったので、おうえんしてくれた方々にかんしゃです。

まだ富士スピードウェイでのJAF GPがのこっているので、ディフェンディングチャンピオンのろにチェカとして、
JAF GP でも2連覇をねらって、がんばっていきたいとおもいます。
おうえんよろしくおねがいします。

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もてぎ最終戦のS Road REITO MOLA GT-R V2バージョンの特別ルーフです。

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日曜日はウェットでのレースでした。

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チャンピオン表彰台!!

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応援してくれたみなさん、ほんとうにありがとうございました!!


ミッレミリア/Motor Sport Japan

先週、東京の明治神宮で2012年のミッレミリアのスタートがおこなわれました。
今年のエディションにぼくのともだちが参加していたので、みにいきました。
見たことがない、すてきなヒストリックカーがたくさんあって、とっても感動しました。

ところで、先週末にはお台場でこの2012年のMotor Sport Japanがあって、FSWのブースでトークショーがあって、
11月にFSWにおこなわれるスプリントカップの話もしました。

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明治神宮のミッレミリアのスタートタイムです。

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イタリアのアルファロメオです。

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フィアット501S.
1923年の車です。
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Giaur Taraschi 750 SPORT (ジャウル  タラスキー)
1951年の車です。

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1950年代のPACKARD CLIPPER.
アメリカ車です。

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MSJにありました富士スピードウェイのブースです。
次チェカといっしょにトークショーをやりました。
ことしの富士スプリントカップでも、西軍と東軍の戦いがありまして、
ぼくたち二人とも西軍です。
ぼくはさいしょ日本に来たとき、5年間山口県に住んでたので西軍にになりました。

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二人がかぶっている青いマフラーは西軍おうえん用のマフラータオルで、真ん中にフードが付いていてパーカーにもなります。
東軍は赤です。

みなさんスピードウェイに応援に来てください。


WEC

こんにちは!

平チェカです。

先日24年振りに富士に帰って来たWECを観に(お仕事)行きました。

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24年前のWECのマシンと現在のWECのマシンでは大きく違うものがありました。

それはハイブリッドシステムです!

そのシステムを積んだマシンがこの2台

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トヨタTS030

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アウディー R18 e-トロン・クワトロ

レースもこの2台のバトルとなり、見事トヨタが勝ちました!

で平チェカはというと…
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ちゃんとお仕事してましたよ〜

浴衣ガールの皆さんと一枚。
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耐久レースという観点からレースを観ていましたが、レースペースやバトルの様子など見ていたらどこかGTに似ているなぁ〜と、
僕の中での耐久レースというイメージがガラッと変わった一日でした。


ニュルブルクリンクで最速タイムを記録したミニカー!!

皆さん、WEC観に行かれましたか?

プロトタイプカーの走りや、マシンを観て自分自身もチェカの仕事をしつつ楽しめました↓
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アウディー対トヨタのハイブリッド対決も面白かったですね!

終盤のトップ争いは、フォーミュラ・ニッポンのチームメイト同士の戦いで見応えがありました。↓

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このレースを観て、いかに日本のレースもレベルが高いのかも、実感出来ました。

来年は、どこかのチームで参戦出来れば嬉しいのですが…

さて、プロトタイプカー繋がりになるのかな?自分が欲しいと思っていたミニカーをゲットしました。

実車では、絶対買えない車ですが、この車は、ニュル最速車↓

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名前は、パガーニゾンダRと言いますが、まさにプロトタイプカーの様なフォルムです。

前側↓

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横側↓

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後側↓

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上側↓

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格好良いフォルムをしていますが、1/18のスケールなので

室内も忠実に再現されています。

運転席側↓

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助手席側↓

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そしてカウルを外すと、サスペンションや、エンジンルームが
かなり細かく再現されています。

フロント側↓

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サスペンションの取り回しが、レーシングカーの様です↓

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リヤのエンジンルーム↓

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AMG製M120型V12エンジンですが、どんな音がするのか聞いてみたいですね!!ちなみに750馬力の様です!!

リヤのダンパーの横には、ストロークセンサーまで付いています!↓

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リヤ周りのエキマニから後方部分に掛けての集合が、まさにレーシングカーの様です!!↓
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リヤウイングも本当に良く出来ています↓

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これだけ作り込んでいるので、ニュルブルクリンクで6分47秒50の新記録を達成出来るのでしょうね!!

ちなみに、このミニカーは、1000台限定で多分もう殆どのお店で完売になっているので、貴重な1台です!!↓
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本当にパガーニゾンダR格好良いですね!!

大事に保存したいと思います。

さて、10月20日(土)21日(日)にお台場でモータースポーツジャパンが開催されます。

チェカトークショーも予定されていますので、是非お台場まで遊びに来て下さい。