SUPER FORMULA
- 2017年3月31日11:28
- ドライバーズブログ
こんにちは!平チェカです!!
先日チームルマンにてSFのシート合わせをバッチリ行い、
いよいよ今日3年ぶりにSUPER FORMULAに乗ります!
明日は天候が悪そうなので
今日しかドライで走れないと思いますが、
皆さんFSWにお越しください!
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2017年3月
こんにちは!平チェカです!!
先日チームルマンにてSFのシート合わせをバッチリ行い、
いよいよ今日3年ぶりにSUPER FORMULAに乗ります!
明日は天候が悪そうなので
今日しかドライで走れないと思いますが、
皆さんFSWにお越しください!
皆さん、こんにちは、
ろにチェカです。
今週末、富士スピードウェイでスーパーGTの合同テストがあります。
開幕前の最後のテストなので、頑張らないと。
毎年、富士の合同テストにはたくさんの方々がサーキットに来てくれてます。
今度の土曜日と日曜日は、富士山を見れるように、この写真みたいに晴れて欲しいです。
今シーズンのレーシングスーツです!!
昨シーズンと比べて、若干デザインが違います。
チェカのロゴものってます!!
ニスモMOTUL-AUTECH GT-Rの23号車です。
早くこの車で富士スピードウェイを走りたいです!!
富士の合同テストでは、ファン向けのサイン会など、イベントがあります。
ファンの皆さん、富士スピードウェイで待ってます!!
さて、昭和47年の車という事もあり、下回りもチェックしました
このマフラーは、純正オプションの物が装着してありますが
鉄パイプなので、錆が!!
ですが、こちらも既に新しい物が無く…
穴が空いた所は、補修されているのでとりあえずこのまま乗ろうと思っています。
最近は、ステンレス製のマフラーが出ているようですが、やっぱりオリジナルが良いかな。
エキマニを見ると
純正でこのエキマニ!!驚かされました!
フロントライトも純正
リヤのテールライトも
新旧GTRの並びを見ると、
改めてGTRの伝説がそのまま受け継がれていると感じてしまいます。
ボンネットの開き方も、とても独特
エンジンの掛け方も、キャブ車なので色々と覚える事が!!
撮影では、走行シーンも撮りました
室内もとても奇麗でオリジナルを保っています
ステアリングも、純正で大きめの物が
センターコンソールのシフトノブは、GTRの物では無いのですが
オーナーの方が、新品を持っていたので付け替えようと思っています。
ホイールは、エンケイのホイールですが
いつかは、黒のワタナベホイールを装着したいと思っています。
ちなみに、当時の様なホイールは、いま売っているのかな!?
今回、とても素晴らしいお話を頂いた日産プリンス東京 モータースポーツ室の小山さん、
本当にありがとうございました。
富士スピードウェイで、旧車のイベントをやる時には、是非、次チェカを読んで下さい~(笑)
今回の撮影の模様は、4月に発売のGTRマガジンをご覧下さい。
クロチェカと一緒にあの車でツーリングに行って写真撮りたいですね!!!!!
先日、富士ワンダーランドフェスが行われ、とても歴史ある名車が富士スピードウェイに集結。
その中でも、一番古いハコスカGTR
ニッサンスカイライン2000−GT
なんと51勝目の車両まで展示されていました!!!!
しかも、実際に走るハコスカのレーシングカー仕様
バンパーが取り外されて軽量化されています。
そんな名車ですが、実は日産プリンス東京 モータースポーツ室の小山さんから、
ハコスカGTRを手放すと、お話を頂き
大事に乗って頂ける方が良いとオーナーからの依頼もあり、僕にお話を頂きました。
正直、維持出来るのか、僕で良いのか!とても迷いました。
ですが、この機会を逃したら…
という事で、前のオーナーさんから
ハコスカGTRを譲って頂ける事になりました。
日産プリンス東京 モータースポーツ室で
メンテナンスされてきた車両とあって、とても奇麗な状態
憧れの車なので、オートアートさんの1/18のミニカーを持っていましたが、
まさか1/1の本物が!!
バトンを引き継いだ事で、嬉しい反面、色々とプレッシャーもあります。
この当時の純正部品は、既に無い状態。
オリジナルを保には、保管や、常に乗らないといけない事です。
既に、ミッションのオーバーホールは、行っていますが
これから、壊さないように乗るのもとても大事になってきます!!!
車体プレートも、昭和47年に製造されたもの
エンジンルームも、純正エアクリーナーが付いているので当時のままです。
ちなみに、ワンダーランドフェスで見たハコスカGTRのエンジンルーム
エアクリーナーが無い!!!
昔の僕なら、エアクリーナーを外して、カスタマイズしようと思いました。
しかしオリジナルの状態の車両は、無くなりつつなるのと、
前のオーナーが、オリジナルに拘っていた事もあり、
僕もオリジナルに拘ろうと思っています。
ハコスカGTRのオーナーになった事でGTRマガジンの取材を受けました。
やっぱり風格がありますね~
トランクルームには、100リッターのガソリンタンクが!!
しかも、当時は有鉛ガソリン!!!
さすがにこの時代、有鉛ガソリンなんて売っていないので
エンジンのバルブを打ち変えて、
今のハイオクガソリンでも走れるようになっています。
つづく!!
皆さん先週行われたFSW50周年記念イベント
『富士ワンダーランドフェス』凄い盛り上がりでしたよね~!!
平チェカなんて古いレーシングカーが沢山あったにも関わらず、興奮のあまり写真を撮り忘れてました(笑)
平チェカはインタープロトの同乗走行や、大先輩の長谷見さん星野さん達とトークショー、
チェカトークショーなど会場の中をぐるぐる回っていました。
今回ピットエリアに特設されたステージでのトークショーは
長谷見さん星野さんのトークが面白すぎて大盛り上がり!
平チェカ、ろにチェカはトークショーに出てたんですが、
どちらかと言うと聞いていたかったくらいお二人のトーク楽しかったです。
あっ!
そのステージ裏には次なる面白いイベント
『クレインズ大同窓会』の為に集まった鶴達もスタンバイしてましたよ~(笑)
これだけ沢山集まるとなんか威圧感半端なかったっス(^^;
こんな記念イベントに現役ドライバーとして立ち会えて嬉しかったし、
次なる50年の間に平チェカも記憶や記録に残るレースをして
歴史を残してFSW100周年(平チェカ80歳)に呼んでもらえるように頑張りたいと思います!!