みんな～～
今日は平チェカの出番はあんまりなかったけど…

明日はいつものように
グイグイ追い上げるからねぇ～！

 
今日
平チェカからあめちゃんを貰った人には良いこと有るかもよ～！

じゃぁ！！

今日は、たくさん応募してください！

朝はのフリーでは2位でした。

予選も頑張ります！

新しい富士エアロ格好いいですよね！

明日から、いよいよ始まりますGT　富士Rd！
放送室では、スタッフの方も一生懸命レースに向けて準備をしています。

ちなみに、僕も…！！

とにかく、次チェカとして気合いを入れて頑張るので応援して下さい！！

 
キッズウォークでは、良い事もありますよ！！

こんにちわ！

がもチェカです。

今日は、朝からなんとなくスピードウェイに行きたくなったので

自転車で行ってまいりました。

天気がよくて気持ちよかったので、コカコーラコーナーで、コーラでも飲みながら

一休みしようと思いましたが、

財布を忘れました。

でも、喉が渇いていたので、知り合いの人におごってもらおうと、パドックを

ウロウロしましたが誰も居ません。

さすがに、知らない人にコーラを一杯飲ませてくださいとは言えず断念しました。笑

まぁ話は変わって、今週末はスーパーGTです！！

パドックはもう設営が始まってました。

GTでたい！！！！！！！！！！

先日、僕のブログで鉄道博物館に行った事を書きましたが、その続きです。

今回、一番観たい所がありました。
それは、1964（昭和39）年の東海道新幹線開業に向けて最初に量産された360両のうち大阪方先頭車の1両を観る為です！！

０系の誕生から、新幹線の床下の機器類も観る事が出来ました。

車輪部分を拡大すると↓

これは、ベアリングのオイルレベル？をチェックする物なのでしょうか！

これは、主制御器です！
これは、運転台から電気による指令が出されて、遠隔操作する方法みたいです
これが昔の新幹線の電気システムなのですね！！
見た目は、ミッションケースみたい！！

これは、主抵抗器です。
電車がブレーキをかける時にモーターを発電機として利用する事で減速しています。
この際に発生する電気を熱に変えて、大気中に放散する機器のようです。

ちなみに運転台は、かなり古さを感じます。

そして、今もあるのかな？
０系は、非常口があったようです！！

外から見るとこんな感じ↓

１９６４年に、この新幹線があったのですから驚きです！！

シートピッチは、今の新幹線よりかなり狭い気がします！！

さて、今週はGT 第３戦 富士Rdです。
気持ちもリフレッシュしたので、頑張ります！

是非、富士スピードウェイに次チェカのレースを応援に来て下さい。