前にイベントで、珍しいフェラーリを見ました。

レーシングカー？

と思わせる程のルックス

ディフューザーもかなり低い！！！

もちろんミッドシップ

サイドミラーも、かなり空力を考えた形に

ボンネットも、空力と冷却を考えられている形状！

車高が低くて、町中は、走れないでしょうね（笑）

ドアの開き方は、ガロウイングタイプ

コックピットも、レーシングカーみたい。

しかも、カーボンモノコック

とにかく、この様なボディー形状は、美しいですね

その他にも、F458

この車が普通に見えてしまいますね

エンジンルームが格好良い！！

新しい車以外にも、歴代の車が

フェラーリディノ

こちらも歴史がありそう

昔もそうですが、フェラーリは、本当に独創的な車を作りますね！

あけましておめでとうございます！

本年も平チェカをどうぞよろしくお願いします。

さて先週の金曜日から日曜日まで行われた東京オートサロン。

今年の来場者は3日間で30万人を超えたとか！

この傾向は僕たち車関係に携わっている人からするととても嬉しい事です。

このイベントに僕は土曜日から参加し、FSWブースにてトークショーを4回行いました。

2015一発目の仕事だったので、トークショーもやや緊張しました（汗）

石浦くんとのトークショーもチェカトークショーとは違い盛り上がりました！

2014クレインズもオートサロンで卒業です。

みんなお疲れ様でした！

今年もFSWと平チェカをよろしくお願いします！！

今年は、色々とハードな年でしたが、ブログアップおくれてすみません。

さて、今年は、チャンピオンという事で、JAF表彰式に出席。

このトロフィーを頂くのは、2008年フォーミュラ・ニッポンでチャンピオンになった以来です。

来年も、このトロフィーを獲得したいですね。

この表彰式後、富士スピードウェイで、ニスモフェスティバルが開催されました。

歴代マシンも勢揃い。

歴代のCカーも

たくさんの方々にお越し頂けて、本当に嬉しかったです。

日産ファンの皆さん、ありがとうございました。

今回は、03スカイラインGTR

そして、グループAのカルソニック号

こちらのエンジンは、直６

今も、現役バリバリでした。

このペンズオイル号も

直６

03スカイラインGTRから

V６に変更

Zも、初期迄は、V6

その後は、V8になり、今は、直4！！

時代によってエンジンの主流も変わりますね！！

こちらは、海外で活躍したマシン

これは、たしかV8かな！？

同乗走行も、皆さん楽しまれていて、本当に良かったです。

また来年、このグループAのマシンに乗りたいですね〜

そうそうニスモフェスティバルでは、色々なブースが出店されています。

その中で、HKSのRBエンジンが展示されていました。

パワー出てそうですね！！

来年は、

カーナンバー１に

良いプレッシャーと思い、頑張ります。

皆さん、来年もサーキットで応援よろしくお願いします。

皆さん、こんにちは、

明けましておめでとうございます！！

今年も、ろにチェカをよろしくおねがいします。

今年のお正月を家族と一緒にイタリアの実家で過ごしました。
ヴェローナにあるアレーナの前で とっても もりあがりました！！

イタリアンスタイルで大晦日は友達たちと一緒に食事しました。

奥さんの力で”Sushi”を準備して、皆さんとっても気に入ってくれて、
嬉しかったです。。

日本にもどったら、すぐ東京オートサロンがあります。
ぜひ、富士スピードウェイと日産ブースに来て下さい！！

明けましておめでとうございます。

本年も、次チェカを、宜しくお願い致します。

今年は、年男！！

2015年も、アグレッシブに攻めて頑張ります。

皆さんのご声援、宜しくお願い致します。

今年もオートサロンの富士スピードウェイブースで
トークショーも行われますので、幕張で皆さんとお会いしましょう。

日産ブースでチャンピオントークショーなども３日間行われますので、遊びに来て下さい。

http://www.nismo.co.jp/news_list/2014/event_information/14009.html