カテゴリ:ドライバーズブログ

東京オートサロンの画像!!カスタマイズカーは格好良い!

今年も、かなり盛り上がった東京オートサロン。

残念ながら次チェカは、リーフRCのデモ走行が会場の外で行われ↓

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富士スピードウェイのトークショーに出られず…

すみませんでした。ですが、外のイベントもかなり盛り上がっていました↓

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D1のデモ走行も、かなり迫力ありました。↓

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最近、4ドアのドリ車が格好良く見えます!

ドリ車の4ドアは、迫力があり、良いですね↓

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今度、日産C35ローレルで、ドリ車、造ろうかな〜(笑)

その他にもパドックには今、噂のあのスポーツカーが↓

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エンジンルームを初めて観ましたが、色々と改造出来そうで、

今後カスタマイズされた車が、注目を集めそうですね!!!

さて室内では、お世話になっているインパルブースへ行って来ました。

色々とカスタマイズされた日産車が、ずらり!!

まず、日産リーフ↓

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ジュークも良い感じに仕上げられています↓

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セレナも大変身↓

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エルグランドも、かなり良い感じに仕上げられています↓

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ちなみに、このホイール、独創的で良いですよね↓

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そして、フーガもオーラがあります↓

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その他にも、日本では観られない、日産がロシアで販売しているこの車も、カスタマイズされていました。↓

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迫力があって格好良いですね!!!

日産ブースでは、2012年仕様のGT—Rが↓

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この色、良い感じですね!

その他にも、ニスモマーチ↓

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オーテックには、今後発売される予定のキャラバン↓

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かなり荷物が積めそうですね!!

会場を見渡すと、少し過激なGT−Rが展示してありました!

まずはこちら↓

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エンジンルームがピカピカ!

こちらのGT—Rも↓

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カーボン武装のGT−Rまで↓

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このカーボン武装のGT—Rは、とあるドライバーのでは?

見た目、普通に見えたこちらのGT—R↓

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横を見ると、凄いフェンダーが↓

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かなり過激ですね!!

ちなみに最優秀車のGT—R↓

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ガレージ八幡さんのデモカーでは?僕のR33のオイル交換をして貰っています。

あまり速さには関係ない変わった事をしているこのGT—R↓

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カウルをカーボン製にして、軽量化しているのかな↓

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でもやっぱり究極は、このマシンですよね↓

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色々会場を見ていましたが、やはりR34は殆ど見掛けなかったです。↓

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来年は、僕のマシンを展示しようかな(笑)な〜んて。

そうそう、グランツーリスモのこのマシンもありました↓

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横↓

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実際、走ったら格好良さそう!!

今回僕が欲しいと思ったのは、こちら↓

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この機械式駐車場良いなー!!屋根も付いているし!!

それにしても、ここ数年見た事が無い程、お客さんが入っていましたが、

このお客さんが、是非今年は、サーキットに来て僕達のレースを応援して頂きたいですね↓

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あとスポーツカーを、もっと展示して欲しいと思うのは、僕だけでしょうか…

来年のオートサロンも楽しみです。


FISCOライセンス更新!!富士ショートコースドリフト

先日、富士スピードウェイのショートコースと

ドリフトパークでドリフト走行を堪能しました。

勿論、FISCOライセンスも更新しました!!

参加された方々↓

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その翌日は、イカ天収録の為、ドリフトパークに!

雪でした…

ですが、楽しめました!!

少しだけ、その画像をお見せします!↓
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団体決勝↓

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はたして、結果はどうなったのか??

イカ天、発売されたら観て下さい!

さて今年も、動画を作成しました!

富士スピードウェイ ショートコースドリフト動画↓

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オートサロン「日産リーフ・二スモRC」デモ走行動画↓

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ツインカートエンジン動画↓

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こちらも、お楽しみ下さい。


仕事始め

明けましておめでとうございます!

今年もFSWと平チェカをよろしくお願いします。

今日は先日行われたママチャリGPの事を少し紹介します。

平チェカは朝5時起きで、6時にはサーキットに着きママチャリで走る人たちの為に、朝一からコースチェックをしました。

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8時に近づくに連れ続々とスタートラインに並ぶママチャリ…

数の多さに圧倒されます!

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そして、僕とがもチェカはセーフティーカー先導を任され、およそ1400台ものママチャリを従えて一周しました!

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ピット裏ではBBQを楽しむ人達やコタツに入りみかんを食べたりゲームをしたりと、いつもとは違う光景が広がっていました。

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その後、色んな仮装をしたママチャリが居たり、仮装をした状態で走る人も見つけました!

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そして気付けば時間は午後3時…7時間をほとんどのチームが走りきり、皆ピートロードでは感動に浸る人達で溢れていました。

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そんな平チェカの仕事始めは今年もFSWから始まりました☆

今年も色んな歴史をここで作るぞ!!


来年の目標!?今年1年、応援ありがとうございました。

 
今年も、あっという間に、終わってしまった感じがします。
来年に向けて、テストや、ストーブリーグも始まっていますが、

とにかく、頂点に経つ為に、このオフシーズン努力して行きます。
今年1年、たくさんの方々に支えられ、本当に感謝していますし、

応援して頂いたファンの方々、来シーズンも、宜しくお願い致します。
それにしても、今年はスーパーGT↓

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フォーミュラ・ニッポンでお世話になったチーム・ルマンのスタッフの方々↓

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JAF戦でスポット参戦したSGC by KCMGの皆さん↓

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その他にも、「日産リーフ・二スモRC」の開発↓

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たくさんの事がありました。
ある意味、たくさんの仕事を頂けた事にも感謝ですね。
ありがとうございました。
来年は、レース活動は勿論ですが、プライベートでは、

GTR R33 のレストアもしたいです。↓

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このように↓

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エンジンも↓

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リヤエンドも↓

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どこか、スポンサーしてくれないかな(汗)
とにかく、来年も次チェカブログを宜しくお願い致します。


歴代のGTRを!!!

12月半ばに入りましたが、今年も、あっという間の一年でした!

レースシーズンが終わり、休みたいのですが

挨拶回りなど、かなり忙しい日々が続いています。

そんな中、実車のGTRを揃える事が出来ないので、

ミニカーで揃える事にしました↓

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ハコスカ〜R35迄、歴代のGTRを揃える事が出来るのは、

ミニカーぐらいですからね(笑)

ですがケンメリは、1/12のミニカーが見つかりませんでしたが、

つい最近、見付けてしまいました。

予約品なので、届くのは、かなり先になると思います。

それでも、このようにGTRが並ぶと、見とれてしまいます。↓

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リヤから眺めても、良い感じですよね↓

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1台1台の良さが伝わって来て、歴史を感じます↓

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皆さんは、どの時代のGTRが好きですか?↓

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新旧と比べても、車の大きさが全然違いますよね↓
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今度は、エンジンルームも紹介しますね(笑)

さて、ニスモフェスティバルで、

R390の同乗走行をした時の動画を作りました↓

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それと、ドリフト動画も作ってみました↓

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こちらも、ご覧下さい。