こんにちは、平チェカです！

先週行われたSUPER GTもてぎラウンドで

2016シリーズchampionを獲得する事が出来ました。

自身2度目のチャンピオンでTeam SARDにとっては

GT参戦22年目の快挙に貢献する事が出来ました。

これでチェカ5連覇ですよ～(笑)

凄い！皆さん僕がオートサロンの時に言った言葉覚えていますか？

平チェカは有言実行しましたよ！

これも皆さんの応援があったからこそです。

FSW50周年、これからまだまだ沢山イベントが残ってるFSWに、

皆さん遊びに来て～～クレインズ(笑)

皆さん、こんにちは、

ろにチェカです。

先日、ドライバー仲間と一緒に御殿場にある新しいAPGサーキットに行きました。

8月末にオープンして、とっても良いサーキットとコースレイアウトが仕上がりました。

パドックも、ものすごく綺麗だし、素晴らしい環境でカートトレーニングができます。

場所は富士スピードウェイのすぐ近くです。

御殿場には日本のトップクラスの４輪のサーキットがあるし、

今は日本のトップクラスのカートサーキットができて、

さすがモータースポーツの町です！！

嬉しいです。

富士スピードウェイと同じで、パドックから富士山が見えます。

最高！！

先日、カートで一緒に走った仲間です。

とっても楽しかったです。

走りの準備です。

４輪と同じで、みんな本気です。

APGのピットレーンもとっても綺麗。

４輪サーキットのピットレーンみたい。

バトル中です。

カートは、トップクラスとトップカテゴリーのカートです。

LHのシャーシにKF4のTMエンジンです。

このカートは目線と重心が低いため、

コーナーリングスピードの速さは４輪と変わらないです。

今はフォーミュラカーに乗っていないけれど、

このトップクラスのカートに乗るとフォーミュラと同じような感覚だし、

僕にとって最高の練習になります。

ピットに戻ったら、次チェカのTMエンジンのチェックをしてあげました。

日本でTMエンジンのインポーターは、

僕のパーソナルスポンサーであるMSJapanServiceさんがやってるので、

時間あるときには手伝っています。

なので、TMのカートエンジンのことはそこそこ詳しいです。（笑）

練習が終わったら、カートの仲間の皆さんが

PRAY FOR ITALYのプロジェクトのために寄付をしてくれました。

平チェカ、カート部の皆さん、イタリア中部の大きな地震で一番被災した

アマトリーチェ町のために寄付してくれて、ありがとうございました。

感謝しています。

皆さん、こんにちは、

ろにチェカです。

先日、WECのレースで富士スピードウェイに行きました。

天気も良くて、最後までエキサイティングなレースでとっても盛り上がりました！！

日曜日の朝からチェカ３人で活動をしました。

まずはイベント広場でチェカトークショー。

たくさんの方々が見にきてくれて、ありがとうございました。

スタート前のセレモニー。

とっても美しかったです。

チェカ３人も交代交代でレースの解説をしました。

実況の皆さん含めて、お疲れ様でした。

WECで２年ぶりに富士スピードウェイでToyotaが優勝しました。

そして今シーズンの初優勝。

おめでとうございます！！

パドックの入口のところで、この素敵なゲートが設置されました。

ぜひスーパーGTの時も見たいです。

皆さん、今シーズンのWECもお疲れ様でした。

皆さん、こんにちは、

ろにチェカです。

今週はいよいよスーパーGT第７戦ブリーラム戦になります。

スーパーGT唯一の海外ラウンドなので、とっても楽しみにしています！！

久しぶりに１号車に乗れるので、早くハンドルを握りたいです。

タイではモータースポーツがとっても人気があって、ファンの皆さんが熱いです。

次チェカと一緒に力を合わせて、精一杯頑張ります！！

そして、来週末は富士スピードウェイでWECジャパンがあります。

海外からいろんなファクトリーチームと素晴らしいドライバーが来るので、

今年もとっても盛り上がるでしょう！！

昨シーズンのWECジャパンではチェカ３人もいろんな活動をやったので、

今年も頑張ります！！

富士スピードウェイで待ってます！！

こんにちは平チェカです。

時が過ぎるのは早いものですね～、今年も残り約3ヶ月を切りました。

平チェカは最近カート

カート

カート三昧です(笑)

なんだ～カートかぁ〜って思ってる人！

カートを馬鹿にしたらダメですよ～！

ロニー部長を始め、次チェカ、平チェカも一緒になって走っていますが、

カートから学ぶもの沢山あります。

そして、何より僕らレーシングドライバーに必要なセンサーを鍛えるのには

一番いい乗り物なんです！

カートにはサスペンションと言うパーツが付いていないことで、

タイヤからの情報、車の状態が物凄く分かりやすく伝わって来て、

そして情報量がとにかく多いんです。

そして更に言えば、パワステも電子デバイスも一切付いていない上、

タイヤもハイグリップタイヤなのでGT以上にハンドルは重いんですよ。

本当ならGTマシンに乗れれば一番いいトレーニングになるのですが、

GTはテスト規制があるので年間に乗れる日数は極端に少ないのです。

だから、僕達はカートに乗り続けるんです！

皆さんも機会があったら乗ってみてくださいね！