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今週末は、スーパーフォーミュラ第4戦 富士Rd!次チェカは、ピットレポーターで出演

今週末は、スーパーフォーミュラ第4戦が富士スピードウェイで開催されます↓

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僕は、今年もピットの緊迫した状況を、東さんとお伝えします↓

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予選日は、ドライバー目線の解説で出演。

今年は、どんな戦いになるのか!

そして、今年から全戦でソフト、ミディアムの2スペックタイヤになり、

更にレースの展開が面白くなっています!↓

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そしてSF19モデルのデモランも行われます。↓

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皆さん是非、富士スピードウェイへ当日は、サーキットまで観戦に来て下さい!

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あのKPGC110ケンメリGTRと一緒に!格好よすぎる!

先日、GTRマガジンの取材で箱根ターンパイクへ↓

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東京からターンパイクまで、ちょうど良い距離でドライブが楽しめました↓

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しかも、結構な坂道もストレス無く登っていくハコスカGTR!!

思わず、コーナーを攻めたくなる程、気持ちいい走りでした↓

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ハコスカとツーショット↓

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そしてもう一台↓

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あの幻のKPGC110 ケンメリGTR!!!!!↓

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生で見ると迫力が凄い!!!!!↓

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この車を所有出来たら、GTRをコンプリート出来るのですが 汗

今回は、オーナーの方におかりして、試乗もさせて頂きました↓

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ハコスカGTRとはまた違った乗り味!!↓

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どちらかというと、ハコスカはR32でケンメリはR33といった感じでしょうか!

正直ハコスカGTRは、乗るのに気合いがいりますが↓

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ケンメリは、ブレーキもマスターバックが付いていたり、内装も快適装備が↓

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より一般の人でも乗れるようになった感じのGTRでした。

どちらも良さがあり、ケンメリもほしいな〜!!と思いながら試乗を楽しみました↓

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今は、2千万円越え!!!!!買えません…

試乗の時も、ドキドキでした!!

この2台が、並んで走っている写真の出来栄え、楽しみだな〜!↓

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この模様は、6月発売のGTRマガジンを是非、ご覧ください!

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それにしても、このショット本当に惚れ惚れしますね〜↓

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次チェカが久々に心動いた車!!!

先日、「ネコ オートモービル フェスティバル」イベントにゲスト参加しました。↓

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色々な展示車もありました↓

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その中で僕が試乗したこのマシン↓

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ロータス 3イレブン!!!↓

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こちらは、オープンなので、ジェッペルしかもって来なかった事で借り物のヘルメットで乗車!↓

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なかなか似合っております(笑)

それにしても、まさにモンスターマシンですね〜

車重が1000キロ程度で400馬力以上!!↓

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まさにブリティッシュ ライトウエイトカーといった感じでしょうか!

そしてもう一台は、こちら↓

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ロータスエキシージ350カップカー↓

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この車も、本当に良く出来ていました!!

前の型も、乗らして頂いた事があるのですが、エンジンパワーが無いな〜と感じました。

しかしニューモデルは、車重が1100キロで350馬力のこの車の走りは、圧巻でした!

自分のサーキット練習用マシンとして欲しいな〜!

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加藤選手が言っていましたが、富士スピードウェイは1分53秒台で、走るらしいです!

軽い車は、ブレーキへの負担が少ないのと30分のスポーツ走行を、

クールダウン無く走れるのが素晴らしいですよね!

久々に、外国車で欲しいと思ってしまった車でした!

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車の話をすると止まらないので、ここまでにしておきます(笑)

皆さん、自分の愛車で楽しまれていますか〜!

SUPER GTタイ戦に向けてのトレーニング

皆さん、こんにちは、

ろにチェカです。

いよいよSUPER GTタイ戦の週になりました!!

それに向けて、御殿場で2日間のプチ合宿トレーニングをしました。

ものすごく良い天気で、とても良い2日間でした。

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富士スピードウェイのゲートの前で、僕のノートニスモと次チェカのセレナニスモで記念写真を撮りました。

この2台、初顔あわせです。

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次チェカとトレーニングの準備です。

準備しながら仲間のスポーツ走行も見れました。

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3時間のロードバイクトレーニングができて、良い汗をかきました。。。

御殿場でのロードバイクのトレーニング、本当に最高です!!

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そしてもう1日は、APGサーキットでカートトレーニングもできました。

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ろにチェカのマイカートです。

今年の始めに新車をおろしたので、まだとても綺麗です。

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そして、私たちGTカート部の皆さんが使ってる最高峰のTM-KF4エンジンです。

とてもパワーがあって、体感スピードも高くて、SUPER GTレースに向けて、ナンバー1の練習になります。

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去年、カートの世界選手権用にアライさんが用意してくれていたヘルメットです。

今年からGTカート部の時だけ使っています。

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GTカート部のメンバーの中にはSUPER GTドライバーだけではなく、

全日本カートとFIA-F4で活躍している若手選手もいます。

20歳以上年が離れてる若手選手とバトルをすることによって、

自分の速さのチェックができて、若いファイティングスピリットもキープができます。

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毎回、夕方になるとレースをやっています。

SUPER GTレースに向けて、トレーニングの中で、ルールなどいろんなシミュレーションもできます。

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カートのセットアップでみんなで悩んでます。。。

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そして、今回はファンの方がこのポスターを持ってきてくれました。

なんと、SUPER GTの第2戦富士500Kmの優勝ポスターです!!

それに、次チェカとサインをしてあげました。

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夕方、帰る前に美しい富士山の前で僕のマシン2台と一緒にスリーショットを撮りました。

最高の景色でした!!

皆さん、お疲れ様でした。

SUPER GTのブリーラム戦でも、全力で頑張りましょう!!

S耐24時間

こんにちは〜!

お久しぶりの平チェカです。

梅雨のこの時期は毎日スッキリしなくて嫌ですね~、、

なかなか好きっていう方も少ない季節じゃないでしょうか?

さて随分と時間だが経ってしまいましたが、

今日のブログのテーマでもある24時間レースでの事をいくつかに分けて話したいと思います。

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僕が参加したチーム ル・ポーセモータースポーツ#62号車は

ドライバー全員がトヨタ系ドライバーの集まりで現役GT500ドライバーやGT300、SF、F3と

色んなカテゴリーに参戦しているトップドライバーを集めたドリームチームでした。

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そんな実力も文句無いレベルのチームで挑んだのですが、

やはり24時間と言うロングレースはそうは簡単に行かないレースで、結果は2位と完敗でした。

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そんな24時間レース、実はピット裏ではあんなことこんなことをしてドライバーは過ごしていました。

その続きは次のブログでちょっとだけ紹介しますのでお楽しみに!

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