皆さん、こんにちは、

ろにチェカです。

先日、僕のモータースポーツ活動を応援してくれているユタニ工業さんの本社に行ってきました。

重機からモータースポーツに関わる機材まで、取り扱っている会社です。

湯谷社長（中央）と従業員の方とのスリーショットです！！

イタリア製のCEBORAの溶接機です。

そしてモータースポーツ界のピット作業で使われているイタリア製のDino Paoliのインパクトレンチです。

モータースポーツのトップカテゴリー用のインパクトレンチです。

今までは、パオリのインパクトレンチはイタリア本社しかでメンテナンスができませんでした。

この冬の間に、ユタニ工業のスタッフがパオリの本社で訓練を受け、

これからは日本でもメンテナンスをできることになりました。

ユタニ工業の従業員との記念写真。

ユタニ工業の皆さん、温かい出迎えありがとうございました。

昨年、カートップの企画で量産スポーツカーのタイムアタックが行われ、

僕も所有しているGTRニスモでアタック！↓

全くのつるし状態の中、アライメントとタイヤの内圧だけを調整！

ある意味、このセットは、ディーラーでも出来る範囲内！

これまでの量産車最速は、ポルシェGT3！！

その時のドライバーは、なんと山下選手

そのタイムを上回るべく、２０２０年型 GTRニスモでタイムアタックを行いました！

この時のアタックの模様はこちら↓

町中も走れて、サーキットでも走れるこの車、本当に素晴らしい車だと改めて感じます↓

この車だったら、富士スピードウェイを1分５０秒台は、簡単に切れるかもですね！

コンディションにもよりますが！

筑波サーキットは、一周２キロしか無いので、０．１秒あげるのは、かなり至難の技！

筑波の０.１秒は、富士スピードウェイに換算すると０．３秒程の違いは、ありますから、

それを考えると１８モデルのGTRニスモと比べて

０．９秒タイムを更新しているので本当に凄い事だと感じます！

色々とカスタマイズされてきたなかで、市販車でここまで作り込んできた事は、ある意味凄い！！

だから僕も無理して購入してしまったのもありますが（汗）

皆さんも、日産の販売店にいけば購入できるので！

金額がかなりしますが（汗）

でも今やポルシェGT3とかと比べても、価格は安いほうだと思うので是非、

スポーツカー好きの方には、いちど乗って頂きたいですね！

先日、富士スピードウェイのショートコースで行われた日産プリンス東京の走行会イベントでは、

２０GTRニスモに乗られている方も参加！↓

これからも、スポーツ走行を楽しんで頂きたいですね！

先日、パシフィコ横浜で、ノスタルジック２デイズが開催されて、

僕と、飯田章さんと旧車トークショーを行いました↓

その時の動画はこちらをどうぞ↓（少し長いですな）

司会の安東さんも、とても車好きで控え室のトークは、皆でかなりマニアックな話題に！！！

この動画を見て頂いたら分かるように、GTRの元祖、

プリンススカイライン２０００GTにどうしても乗りたくて、

コストと程度が良かった車両を見付けてしまい、購入↓

５２年前でプリンスが開発してＧ７の直列６気筒エンジン↓

Ｂは、ウェーバー３連キャブですが、僕の車両は、Ａなのでシングルキャブ↓

キャブをオーバーホールして頂き、初乗りをしたらとても良く走る！！！！↓

メーターも、とても渋くて格好いい！！↓

しかも２００キロまで刻まれています！

今も昔も、拘った車は、５２年経っても素晴らしい車でした↓

今後も、大事に乗っていきたいです。

車の歴史に触れる事が出来るのは、本当に素晴らしい事ですし、色々な方に感謝ですね！！

いつか、ゆっくりで良いので富士スピードウェイを走ってみたいな?！

皆さん、こんにちは、

ろにチェカです。

先日は富士スピードウェイで日産プリンス東京の走行会が開催されました。

次チェカと平チェカと一緒に先生として参加させていただきました。

天気も良くって、走行会に参加してくれていた皆さんと、とても良い時間を過ごすことができました。

まずはチェカ３人で富士スピードウェイのゲートの前で記念写真を撮りました！！

そして富士スピードウェイのショートコースに入って、コースチェックから１日が始まりました。

素晴らしい車がたくさんいて、とても盛り上がりました！！

2020年のNISSAN GT-R NISMOで走行会に参加してくれていた方と記念写真。

NISSAN GT-R NISMOのとても美しいエンジンルーム。

Handbuild by Takumi!!

本当に素晴らしいです！！

走行会にMOTULさんのブースもありました。

トラックウォークもあり、先生３人から皆さんにたくさんのアドバイスを伝えることができました。

参加してくれていた皆さんありがとうございました。

お疲れ様でした。

先日、大阪へ移動する時に、どうしても乗りたい車両があり時間を合わせて乗車！

それは、１９９９年から運行開始された７００系↓

３月８日がラストラン！！

僕も、名古屋から東京まで良くこの車両には、お世話になりました↓

まだ新しく感じますが、もう２０年前か〜！！↓

時が経つのは、本当に早いですね・・・

鉄道ファンとしては、退役前に、乗る事が出来て良かったです↓

新幹線もレーシングカーも、空力デバイスがどんどん進んでいっていますね！

２０年後には、どんな車両になっているかな〜！！