皆さん、こんにちは！

次チェカ６月１８日で、４１歳になってしまいました！！！！

時が経つのは、本当に早いですよね〜！！！！

これからも、若い気持ちで頑張ります。

さて、僕が乗ったレーシングカーを模型として

集めていますが↓

やっぱり自分のマイカーが、モデルカーになるのは、

嬉しいですよね！

赤のR３３も、フィギュア付きで、販売されましたが！

ですが、MY２０　GTRニスモを購入して

日産プリンス東京 モータースポーツ室から

僕のモデルカーとしてプレゼントを頂きました↓

日下エンジニアリングさんも、僕のMY２０ GTRニスモの

モデルカーと、エンジンが！！↓

特にエンジンは、市川さんが組んだブレートまで装着されています↓

こうやってディスプレイされていると、かなり迫力が！！↓

本当に見とれてしまいますね〜↓

こちらのモデルカー、気になる方は、こちらまでどうぞ↓

https://kusaka-eng.com/engine/index.html

僕の筑波サーキットで量産車最速を出したモデルカーとエンジンセットの模型も販売されています！

是非、みなさんのコレクションとしてみてはいかがでしょうか！

次チェカです。

皆さん、お元気ですか！

僕も実家で相変わらず、元気にしています。

さて、スーパーGTの今シーズンのスケジュールが

発表になりましたね！！↓

久々に真剣な顔をしてサーキットへ行けそうです↓

まずは、６月２７日・２８日のGTA合同テストから↓

無観客ですが、Jスポーツで放送してくれるかな！？

そしてスーパーフォーミュラも、スケジュールが発表になりましたね！！↓

今年は、１２月までスーパーフォーミュラが！！

この時期のピットウォールが、かなり寒そう！！！！！！

防寒対策考えないと！！！

そうそう、最近三重で鳥焼肉の看板をよく見かけます↓

このトリッチーのキャラクター、どっかのインスタマークで見たことあるような、ないような（笑）

いつもこの看板の前を通ると、その人の事を思い出してしまう！！

で、だれのインスタだったかな！知る人ぞ知る！

次チェカです！皆さんお元気ですか！

やっとCPV35が、完成しました↓

サーキットへ行く前は、いつも綺麗に洗車↓

友達と、どのパーツを付けるか！いかにコストを削減して作るか！

そんな事を喋りながら車を作り上げてきました！

このVQ35エンジンですが、キャタライザーが車外のものにするだけで、フィーリングが、かなり良くなります↓

今回は、HKSさんのものを装着↓

下回りが完成↓

中も、軽量化したり↓

水温、油温を表示させる物を、このように↓

ブリッヅさんのタッチブレインも、この位置なら見やすい↓

変わるかわからないけど、吸気ボックスに耐熱シートを↓

ちょっとは、冷えるかな！↓

そして一番重要なのは、アライメント↓

このような物で４輪装着して測定します！↓

トーは、僕の拘りがあるので内緒ですが↓

キャンバーは、もっと付けたいですね！

とりあえず、東海３県の移動緩和で今回は、スパ西浦サーキットで

シェイクダウンしましたが、もっと車を作り込んで

いつかは富士スピードウェイへ！↓

いつかは、この車で２分切り出来たら良いな〜！！

次チェカです！

みなさん、お元気ですか！

僕もなんとか元気でやっています！

そんな中、かなり前の話ですが

箱根ターンパイクでこの２台のＺ３０を試乗！！↓

ノスタルジックスピードの取材でしたが、どちらも独特な個性！

スターロードさんのＺ３０は、かなり過激ですが、格好いい↓

こちらは、外観は、そんなに変わってなさそうに見えますが↓

ですが、エンジンは、あのＯＳ技研の２インカムエンジンに

インジェクター仕様！！！↓

内装は、まさにレーシングカー↓

しかも、モーテック制御！！！↓

スターロードさんＺ３０は↓

Ｌ型３．１仕様↓

もちろん、キャブ仕様で僕のキャブが４４キャブですが

こちらは、５０かな！？↓

内装も、最新のアナログメーターで武装↓

それぞれ個性が全く違って、とても興味深い走りでした！

はたして、どんなインプレッションだったのか！！！！↓

詳しくは、６月発売のノスタルジックスピードを是非、ご覧ください！！

この２台Z３０、サーキットで走りたかったな〜！

富士スピードウェイのストレート、何キロ出たかな〜！！

次チェカです！

ここ数ヶ月は、地元三重でゆっくりしています。

そんな中、僕のレースの教習車としてCPV35クーペを

３５万円でゲット↓

予算もかけられないので、ヘッドライトが黄ばんでいたので↓

僕がヘッドライト磨き↓

まずは、黄ばみを取ってから、１０００番のサンドペーパーで

ライトをこすります↓

そして２０００番のサンドペーパーで、仕上げます↓

その後、磨きをかけたらここまで綺麗に↓

今回は、ナンバーを取らずサーキット専用車に↓

ホイールも、昔乗っていたR34のレイズ TE37↓

タイヤは、ミシュランパイロットスーパースポーツ！！

ホイールにタイヤを組んで、フェンダークリアランスチェックへ↓

ノーマル車高だと、かなりフェンダーから出てしまっているので車高を下げないと！

サーキット走行に必要なパーツも届いたので↓

そろそろ組み付けていこうと思っています。

この車で、最終的に、富士スピードウェイを走りたいですね↓

また進展がありましたら、このブログでも報告しますね！！

それにしても、こんないい車が３５万円は、本当にすごい！！