KARTING EXGEL OK CHAMP

皆さん、こんにちは、

ろにチェカです。

先週末、カートEXGEL OK CHAMPの第2大会が開催されました。

カート界の最高峰クラスであるOKクラスに参戦しました。

国内トップクラスの若手ドライバーと戦って、今回は彼らとしっかりバトルができました。

久しぶりに自分が納得できる走りができて、嬉しかったです。

チーム高木プランニングが用意してくれたOKクラスのマシンです。

シャシー：EXPRIT (トニーカートグループ）

エンジン：TMRacing

イタリアのアルパインスターズが用意してくれたレーシングスーツです。

最新モデルで着心地がとてもよかったです。

参加ドライバーです。

今の時代の若手たちは4〜6歳頃からカートを乗り始めていて、14〜15歳になるとOKのトップクラスに上がります。

その年齢でみんな本当に速いです。

自分に合うセッティングやスーパーアグレッシブで挑まないとと、彼らとは全く戦えません。

僕は大きいチャレンジが好きなので、自分のモチベーションとレベルをさらに上げるためにこのレースに挑戦しました。

EXGELさんの小川代表です。

彼はカートが大好きで、子供達がモータースポーツに興味を持ってもらうために、モータースポーツの原点であるカート界をものすごく大切にしています。

本当に素晴らしいです。

いよいよコースインです。。

TripleKさんのスペシャルスプロケットとスプロケットハブです。

そしてハンドルのスペシャルなハブです。

KETechnology、イタリア製のラジエーターです。

カートエンジンも水温にとても敏感で、この高いクオリティのラジエーターがあれば、エンジンのベストパフォーマンスを保てます。

プロジェクト・ミューさんのブレーキパッドです。

今回は初めてプロジェクト・ミューさんのパッドを使って、開幕戦で起きたオーバーヒートのトラブルを改善できました。

ブレーキタッチのフィーリングもとても良かったです。

プロジェクト・ミューの皆さん、色々フォローしていただき、ありがとうございました。

決勝までのイベントです。

そしてYouTubeライブストリーミングとの取材。

レース1は12位スタートして、9位でチェッカーを受けました。

最終ラップまで激しいバトルでした。

第2レースは10位からスタートして、7位でチェッカーを受けました。

2002年シーズン以来、カートのトップカテゴリーでトップ10でフィニッシュができました。

20年ぶりですね。

8月の最終戦でさらに、レベルを上げて表彰台に乗りたいです。

レース後の重量チェックです。

そして簡単なデータですが、第1レースのフィジカルデータです。

カート最高峰のクラスで走ると、体にかかる負荷がとても大きいです。

心拍数が200近くまで上がります。

体が限界レベルまで持っていけます。

このデータはスーパーGT第2戦富士の第1スティントのデータです。

GT500で体にかかってる負荷は非常に高いです。

フィジカル面もメンタル面も、スーパーGTで体にかかる負荷をカートで再現することできます。

狙い通り、スーパーGT第4戦富士に向けて良い準備ができてます。

レース後の表彰式です。

ゲストドライバーの中でトップだったので、この豪華な道具をいただきました。

ありがとうございました。

そして、イベントのスポンサーであるMOTULさんからのこのキュートな乗り物が展示されました。

サーキットに来てくれた子供達に大人気でした。。

レースウィークで頑張ってくれたチームスタッフの皆さん、ありがとうございました。

そして、応援に来てくれたファンの皆さん、ありがとう！！