カテゴリー

2017年9月

インタープロトシリーズ

皆さん、こんにちは、

ろにチェカです。

先週末は、富士スピードウェイで、

インタープロトシリーズの第3戦と第4戦がありました。

結果は6位と5位でした。

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予選日と決勝日ともウェット路面でした。

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スーパーGTの鈴鹿1000Km以来、次生選手に会えて、嬉しかったです。

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インタープロトシリーズのVIPルーム。

東京にある、ラ・ジョコンダというイタリアンレストランが

ケータリングサービスをしてくれました。

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用意された食べ物がとても美味しかったです!!

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応援団の応援グッズ!!

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今まではダウンジャケットだけあったですが、

今回からジップアップも仕上がりました。

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エキスパートクラスでは、チームメイトの渡邊さんが参戦しました。

渡邊さんは昨シーズンで、ジェントルマンクラスのチャンピオンをとって、

今シーズンからエキスパートクラスにステップアップができました。

今回も、素晴らしい集中力の走りで、5位と4位のフィニッシュでした。

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僕のインタープロト用のアライ・ヘルメット。

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やっぱり、どんなカテゴリで使っても、アライ・ヘルメットはとても使い易いヘルメットです。

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レース中のバトル。

大雨の中で、いろんなバトルができました。

第2レースでは、6位スタートで、3位まで追い上げて、2位争いした時に、

1コーナーのレイトブレーキでまっすぐに行ってしまって、もったいなかったです。

最後は5位でチェッカーを受けました。

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いつもサポートしてくれている皆さん、

今回もありがとうございました!!

カート世界選手権/インタープロトシリーズ

皆さん、こんにちは、

ろにチェカです。

先週末は15年ぶりに、カートの世界選手権に参戦しました。

大きな挑戦で、19位でチェッカーを受けました。

世界トップレベルのカートのプロドライバーたちと走れて、

素晴らしい経験でした。

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今シーズンの世界選手権はドイツの

ワッカーズドルフ・サーキットで開催しました。

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BirelARTのワークスドライバーとしてエントリーしました。

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BirelARTのレーシングスーツです。

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そして、BirelARTのレギュラードライバーのチームメイト達。

左がオランダ人のKremers選手、右がイタリア人のTiene選手。

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CIK-FIAのドライバーのパスです。

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BirelARTのトレラーです。

とても綺麗です。

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トレラーの中で、ボディーケア用のベッドも置いてありました。

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この世界選手権にはフアン・パブロ・モントヤも応援にきてくれました。

息子がJuniorのカテゴリーでBirelARTのチームで走っています。

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決勝に行くために、3回の予選ヒートがありました。

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13位、15位、13位という予選ヒートの結果で、27位で決勝に行けました。

27位で決勝をスタートしました。

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BirelARTのロンニ・サラCEOと一緒に。

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決勝前に、観客向けのドライバーズプレゼンテーションです。

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4輪ドライバーとして、世界選手権に参戦したので、

メディアから大きな注目がありました。

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そして、世界選手権に参戦したおかげで、イタリアの家族、

友人の皆さんが久しぶりに僕の走りを見れました。

皆さん、いつも素晴らしいサポート、ありがとうございます。

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日本国旗に、サインしてほしいと言われました。

コースサイドにとても目立っていた。

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BirelARTのスタッフの皆さん、大変頑張ってくれて、ありがとうございました。

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先週末はカートの世界選手権。

今週末は富士スピードウェイでインタープロトシリーズの第2戦に参戦します。

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全力で頑張りたいと思います!!

ついに17モデルのGTRニスモを新車で!!!今週はインタープロトレース!皆さん富士スピードウェイへ観に来て下さい。

ついに、17年モデルのGTRニスモの新車の購入を決めました

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去年のR’sミーティングの時に、実車を見た時から格好良いな~

と思っていました。

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13年モデルと比べて、フロントバンパーが大幅に変わりました。

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Vモーショングリルが特徴になり、これは、

今年の17年モデルのスーパーGTのマシンも同じ

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GTマシンも格好良いけど、市販車のこのバンパー形状も本当に格好良いです

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更にダウンフォースを増すフォルム

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そして今年から、ニスモドライビングアカデミーが始まり

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実際にGTRニスモに乗る事がありますが

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とてもポテンシャルが高く、

13年モデルよりボディー剛性が上がっている事もあり、

とても気持ち良い走りをしてくれます

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銀座にNISSAN CROSSING のオープニングイベントでも

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展示車が、ひときわ輝いていました

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内装も、13年モデルより高級感が!!

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アルカンターラのダッシュボード、ステアリング、

そして一番僕の中で良くなった箇所は、

ステアリングにパドルシフトが付いた事です!!

コーナー中に、シフトアップ、ダウンが出来る事がとても、良いです!!

先日行われたR’sミーティングで、僕が実際にディーラーへ行き、

購入の手続きをした動画も流されました

実際に契約していますからね〜!これから資金繰りが大変ですが(汗)

新たなGTRライフを、皆さんと共に出来ると嬉しいですね

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もう買えないものだと思っていたので、オーナーになれるなんて!

この17年モデルのGTRニスモが出た当初は、購入する事が、困難でしたからね~!

17GTRモデルの動画は、こちら

購入した記念というか、自分の節目として、残りのスーパーGTの2戦を勝ち抜いて、

17年モデルでチャンピオンになりたい

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そしたら、格好良いだろうな~

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かなり大変ですが…

ニスモロードカーで、今後も、ドライビングレッスンからサーキット走行まで、

色々とイベントが行われると思いますので、

皆さんとモータースポーツを共に楽しめたら嬉しいですね

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さて、今週末は、インタープロトのレースが行われます

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開幕戦は2位でしたが

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今週末は、1位になりたいな〜!!

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皆さん、イベント盛りだくさんですので、

是非、富士スピードウェイへ観に来て下さい!!

9月10日は、富士スピードウェイでR’sミーティング!!!行きたかったな…!ここで何らかの発表があるかも!

今週9月10日(日)は、年に一度、GTRオーナーが富士スピードウェイに集まる

R’sミーティングが開催されます。

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この画像は、去年のですが、毎年たくさんのGTRオーナーが集り、

出展ブースもありとても盛り上がります。

僕も去年は、トークショーに参加

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GTRを開発された方々のトークショーも、かなり見応えがありとても面白いです!!!

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ですが今年は、同じ日にスーパーフォーミュラ オートポリスRd開催されて

僕は、お馴染みピットレポーター

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この時、凄い顔をしていたらしい(笑)

もしR’sミーティングに行けたらハコスカGTRを展示予定だったのですが…

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今年は、何らかの発表があるらしく!まだ言えませんが!!

当日行かれた方は、驚いて下さい(笑)

そうそう、ハコスカGTRに乗る前は、実は箱根にあるスポーツカーをレンタル出来る

このお店に行っていました

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この車は、ハコスカGTR仕様なのでL型の2リッター仕様でしたが

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まさか、ハコスカGTRオーナーになるなって!!

この時は、想像していませんでした!!!!

ハコスカGTRも、良い感じにカスタマイズが進んできたのでまた、

次チェカブログで紹介しますのでお楽しみに!!!!

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まずは、週末のR’sミーティング、皆さん楽しんできて下さい!!!

鈴鹿1000キロ色々ありましたが2位!!!!

今年最後の鈴鹿1000キロレース。

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無事2位表彰台獲得できました

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たくさんのファンの皆さんが、駆け付けて頂き本当に感謝ですね

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レース展開は、とにかくしびれました!

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ロニー →次生 →ロニー →次生 →ロニー →次生の順で1000キロを走りきる作戦

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82キロのハンディで、かなり苦しい状況でしたが

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良い感じに順位をあげて行きました。

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しかし、2スティント目のピットアウトの時に

ピットロードで他車にぶつかりそうになり、その事でペナルティー!!!

そこから、火がつき120%でフルプッシュする僕とロニー

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とにかくひたすら限界まで攻めて

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終わってみれば、ペナルティーを受けながらでも2位に

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自分で言うのもおかしいですが、久々に感動したレースでした

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地元鈴鹿で、最後の1000キロレース。

表彰台からの景色、最高でした

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この花火、奇麗だったな~

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これで知らない間にランキングトップ!!!!!!!

あと2戦、苦しい戦いになると思いますが、

とにかく突き進んでチャンピオン獲得出来るように頑張ります

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皆さんあと2戦、たくさんの応援宜しくお願いします!!

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